5 Alasan Negara Arab Tidak Mau Bergabung dengan Koalisi Laut Merah
Senin, 08 Januari 2024 - 21:21 WIB
Banyak negara Arab enggan bergabung dalam Koalisi Laut Merah. Foto/Reuters
GAZA - Koalisi Laut Merah untuk melawan Houthi yang ingin menyerang kapal dagang Israel tidak mendapatkan sambutan hangat di kalangan negara Timur Tengah. Padahal, banyak negara Arab adalah sekutu Amerika Serikat (AS) yang merupakan pemimpin Koalisi Laut Merah. Kenapa?
Setelah AS membentuk koalisi 10 negara untuk melawan serangan Houthi di Laut Merah, para analis menunjuk pada tidak adanya negara-negara Arab dalam pasukan tersebut, yang menunjukkan bahwa ada keengganan di pihak mereka untuk terlibat dalam konfrontasi langsung dengan Houthi di Yaman.
Dipimpin oleh AS, pasukan patroli multinasional tersebut meliputi Inggris, Kanada, , Belanda, Norwegia, dan Seychelles, serta Bahrain, satu-satunya negara Teluk Arab.
Hal ini bertujuan untuk menghalangi kelompok Houthi, yang telah menargetkan kapal-kapal pengiriman dengan rudal dan drone setelah perang Israel yang sedang berlangsung di Jalur Gaza, yang telah memaksa jalur pelayaran utama untuk menghentikan pergerakan atau mengubah rute pengiriman minyak dan bahan bakar dari salah satu wilayah tersebut. jalur maritim tersibuk di dunia.
Foto/Reuters
“Saya rasa negara-negara Arab tidak terlalu tertarik untuk berperang melawan Houthi seperti halnya negara-negara Barat,” Joost Hiltermann, direktur program MENA di International Crisis Group, mengatakan kepada Anadolu.
Negara-negara Barat juga ingin “membangun kekuatan pencegahan” daripada terlibat dalam konflik langsung, katanya.
Berbicara tentang Arab Saudi, dia mengatakan kerajaan tersebut “tidak tertarik” pada koalisi tersebut karena mereka “ingin keluar dari perang di Yaman, bukan untuk semakin terseret ke dalamnya.”
Arab Saudi “sangat terlibat dalam negosiasi dengan Houthi” sehingga bergabung dengan “koalisi seperti itu sekarang mungkin berarti kegagalan dalam perundingan ini,” katanya.
Secara umum, negara-negara Arab “cukup baik” jika negara-negara Barat mengambil peran ini “karena mereka mempunyai kepentingan bersama dalam pergerakan bebas lalu lintas komersial.”
Foto/Reuters
Ibrahim Jalal, seorang peneliti non-residen di Middle East Institute, percaya ada beberapa alasan mengapa Arab Saudi dan UEA tidak ikut serta dalam pasukan gabungan tersebut.
Pertama, ada “ketidakpuasan besar terhadap AS” dan ada “krisis kepercayaan di antara mitra-mitra strategis,” katanya.
Foto/Reuters
Faktor ketiga adalah tidak ada negara yang ingin dianggap bertindak “membela Israel,” katanya.
“Yang terakhir, ini adalah salah satu cara negara-negara ini mencoba untuk menegaskan kembali tingkat independensi mereka dalam pembuatan kebijakan luar negeri dan pertahanan untuk menyampaikan kepada AS, khususnya, bahwa mereka tidak tertarik dengan reaksi yang muncul. namun sebaliknya dalam keterlibatan yang strategis dan penuh perhitungan di wilayah ini dengan latar belakang kubu atau agresi AS di wilayah tersebut,” kata Jalal.
Namun, ia menambahkan bahwa perlu dicatat bahwa Arab Saudi tetap menjadi bagian dari Pasukan Maritim Gabungan, sebuah kemitraan maritim multinasional beranggotakan 38 institusi yang dipimpin oleh AS, yang ditarik oleh UEA pada awal Mei ini.
Jalal memandang pembentukan kekuatan baru sebagai “pengakuan atas kegagalan pengelolaan konflik.”
Baginya, hal ini tampak seperti tindakan yang “cantik” dan “bukan perbaikan strategis.”
“Saya pikir kita telah mengalami kegagalan besar dalam arsitektur keamanan di kawasan ini, dan ini hanyalah cerminan dari kegagalan tersebut, baik di wilayah udara maupun maritim,” katanya.
“Kemudian kerjasama keamanan bisa lebih strategis dalam hal dukungan, dalam hal mobilisasi, dalam hal koordinasi dalam mendukung kebebasan navigasi,” ujarnya.
Menurut Hiltermann, AS dan negara-negara Barat “sangat prihatin dengan aliran minyak dan pelayaran umum melalui Laut Merah dan selat Bab el-Mandeb pada khususnya,” mengacu pada jalur sempit di ujung selatan tempat serangan Houthi.
“Motivasinya jelas adalah untuk membendung kelompok Houthi dan mencegah mereka menembaki kapal komersial, mengingat Laut Merah adalah jalur air penting untuk pengangkutan minyak dan barang secara umum,” katanya.
“Jadi, pertanyaannya adalah apakah ini bisa efektif, (tetapi) hal itu mustahil untuk dikatakan.”
Namun, ia yakin hal ini “pastinya merupakan tindakan pencegahan karena jika Houthi terus menembaki kapal-kapal komersial, maka senjata dari negara-negara Barat tersebut akan menjadi sasaran serangan mereka."
Setelah AS membentuk koalisi 10 negara untuk melawan serangan Houthi di Laut Merah, para analis menunjuk pada tidak adanya negara-negara Arab dalam pasukan tersebut, yang menunjukkan bahwa ada keengganan di pihak mereka untuk terlibat dalam konfrontasi langsung dengan Houthi di Yaman.
Dipimpin oleh AS, pasukan patroli multinasional tersebut meliputi Inggris, Kanada, , Belanda, Norwegia, dan Seychelles, serta Bahrain, satu-satunya negara Teluk Arab.
Hal ini bertujuan untuk menghalangi kelompok Houthi, yang telah menargetkan kapal-kapal pengiriman dengan rudal dan drone setelah perang Israel yang sedang berlangsung di Jalur Gaza, yang telah memaksa jalur pelayaran utama untuk menghentikan pergerakan atau mengubah rute pengiriman minyak dan bahan bakar dari salah satu wilayah tersebut. jalur maritim tersibuk di dunia.
5 Alasan Negara Arab Tidak Mau Bergabung dengan Koalisi Laut Merah
1. Tidak Mau Berperang Melawan Houthi
Foto/Reuters
“Saya rasa negara-negara Arab tidak terlalu tertarik untuk berperang melawan Houthi seperti halnya negara-negara Barat,” Joost Hiltermann, direktur program MENA di International Crisis Group, mengatakan kepada Anadolu.
Negara-negara Barat juga ingin “membangun kekuatan pencegahan” daripada terlibat dalam konflik langsung, katanya.
Berbicara tentang Arab Saudi, dia mengatakan kerajaan tersebut “tidak tertarik” pada koalisi tersebut karena mereka “ingin keluar dari perang di Yaman, bukan untuk semakin terseret ke dalamnya.”
Arab Saudi “sangat terlibat dalam negosiasi dengan Houthi” sehingga bergabung dengan “koalisi seperti itu sekarang mungkin berarti kegagalan dalam perundingan ini,” katanya.
Secara umum, negara-negara Arab “cukup baik” jika negara-negara Barat mengambil peran ini “karena mereka mempunyai kepentingan bersama dalam pergerakan bebas lalu lintas komersial.”
2. Ada Krisis Kepercayaan terhadap AS
Foto/Reuters
Ibrahim Jalal, seorang peneliti non-residen di Middle East Institute, percaya ada beberapa alasan mengapa Arab Saudi dan UEA tidak ikut serta dalam pasukan gabungan tersebut.
Pertama, ada “ketidakpuasan besar terhadap AS” dan ada “krisis kepercayaan di antara mitra-mitra strategis,” katanya.
3. Mengutamakan Kepentingan Nasional
Yang kedua adalah ancaman Houthi yang akan melanjutkan serangan lintas batas, sehingga baik Arab Saudi maupun UEA “memiliki prioritas nasional masing-masing yang belum tentu sejalan dengan postur Amerika,” ungkap Jalal.4. Tidak Ingin Disebut sebagai Negara Pembela Israel
Foto/Reuters
Faktor ketiga adalah tidak ada negara yang ingin dianggap bertindak “membela Israel,” katanya.
“Yang terakhir, ini adalah salah satu cara negara-negara ini mencoba untuk menegaskan kembali tingkat independensi mereka dalam pembuatan kebijakan luar negeri dan pertahanan untuk menyampaikan kepada AS, khususnya, bahwa mereka tidak tertarik dengan reaksi yang muncul. namun sebaliknya dalam keterlibatan yang strategis dan penuh perhitungan di wilayah ini dengan latar belakang kubu atau agresi AS di wilayah tersebut,” kata Jalal.
Namun, ia menambahkan bahwa perlu dicatat bahwa Arab Saudi tetap menjadi bagian dari Pasukan Maritim Gabungan, sebuah kemitraan maritim multinasional beranggotakan 38 institusi yang dipimpin oleh AS, yang ditarik oleh UEA pada awal Mei ini.
Jalal memandang pembentukan kekuatan baru sebagai “pengakuan atas kegagalan pengelolaan konflik.”
Baginya, hal ini tampak seperti tindakan yang “cantik” dan “bukan perbaikan strategis.”
“Saya pikir kita telah mengalami kegagalan besar dalam arsitektur keamanan di kawasan ini, dan ini hanyalah cerminan dari kegagalan tersebut, baik di wilayah udara maupun maritim,” katanya.
5. Perlunya Pendekatan Kolaboratif, bukan Koalisi Internasional
Jalal menekankan perlunya pendekatan kolaboratif yang muncul di kawasan ini, dibandingkan “hanya menciptakan koalisi internasional yang besar.”“Kemudian kerjasama keamanan bisa lebih strategis dalam hal dukungan, dalam hal mobilisasi, dalam hal koordinasi dalam mendukung kebebasan navigasi,” ujarnya.
Menurut Hiltermann, AS dan negara-negara Barat “sangat prihatin dengan aliran minyak dan pelayaran umum melalui Laut Merah dan selat Bab el-Mandeb pada khususnya,” mengacu pada jalur sempit di ujung selatan tempat serangan Houthi.
“Motivasinya jelas adalah untuk membendung kelompok Houthi dan mencegah mereka menembaki kapal komersial, mengingat Laut Merah adalah jalur air penting untuk pengangkutan minyak dan barang secara umum,” katanya.
“Jadi, pertanyaannya adalah apakah ini bisa efektif, (tetapi) hal itu mustahil untuk dikatakan.”
Namun, ia yakin hal ini “pastinya merupakan tindakan pencegahan karena jika Houthi terus menembaki kapal-kapal komersial, maka senjata dari negara-negara Barat tersebut akan menjadi sasaran serangan mereka."
(ahm)
tulis komentar anda