Kejamnya Langit Nepal, Puluhan Pesawat Jatuh dalam 3 Dekade
Minggu, 15 Januari 2023 - 18:25 WIB
loading...
A
A
A
“Lebih banyak yang bisa dilakukan. Misalnya, pesawat yang lebih tua tidak memiliki radar cuaca modern. Itu bisa dimandatkan sehingga kapten memiliki informasi cuaca waktu nyata untuk tujuan penerbangannya,” kata Ashok Pokharel, presiden Asosiasi Operator Tur Nepal mengatakan kepada Guardian.
Baca: Tim SAR Evakuasi 32 Jenazah dari Lokasi Jatuhnya Pesawat di Nepal
Pilot berpengalaman Kapten Bed Upreti mengatakan kepada Guardian bahwa pilot tidak dapat terus menerbangkan pesawat yang berusia 43 tahun. Dia menjelaskan bahwa pesawat lepas landas dan mendarat singkat (Stol) merupakan penyebab sebagian besar kecelakaan sayap tetap di Nepal.
Pesawat-pesawat ini terbang ke lokasi terpencil seperti Jomsom atau Lukla, yang merupakan titik awal populer bagi pengunjung Gunung Everest. “Pesawat Stol berbahaya untuk terbang di tempat seperti Nepal karena kurangnya teknologi,” jelasnya.
Laporan lebih lanjut mengatakan bahwa frekuensi kecelakaan telah menimbulkan pertanyaan tentang apakah pilot yang terlibat dalam kecelakaan ketinggian rendah di Nepal memiliki informasi dan teknologi yang mereka butuhkan untuk menghindari kesalahan sebelum dan selama penerbangan.
Archana Shrestha, seorang ahli meteorologi senior di pemerintah Nepal mengatakan kepada Guardian bahwa mereka tidak dapat menyediakan layanan cuaca operasional yang diperlukan untuk rute penerbangan domestik yang beroperasi kurang dari 10.000 kaki.
Baca: Tim SAR Evakuasi 32 Jenazah dari Lokasi Jatuhnya Pesawat di Nepal
Pilot berpengalaman Kapten Bed Upreti mengatakan kepada Guardian bahwa pilot tidak dapat terus menerbangkan pesawat yang berusia 43 tahun. Dia menjelaskan bahwa pesawat lepas landas dan mendarat singkat (Stol) merupakan penyebab sebagian besar kecelakaan sayap tetap di Nepal.
Pesawat-pesawat ini terbang ke lokasi terpencil seperti Jomsom atau Lukla, yang merupakan titik awal populer bagi pengunjung Gunung Everest. “Pesawat Stol berbahaya untuk terbang di tempat seperti Nepal karena kurangnya teknologi,” jelasnya.
Laporan lebih lanjut mengatakan bahwa frekuensi kecelakaan telah menimbulkan pertanyaan tentang apakah pilot yang terlibat dalam kecelakaan ketinggian rendah di Nepal memiliki informasi dan teknologi yang mereka butuhkan untuk menghindari kesalahan sebelum dan selama penerbangan.
Archana Shrestha, seorang ahli meteorologi senior di pemerintah Nepal mengatakan kepada Guardian bahwa mereka tidak dapat menyediakan layanan cuaca operasional yang diperlukan untuk rute penerbangan domestik yang beroperasi kurang dari 10.000 kaki.
(esn)
Lihat Juga :
