10 Masalah Besar F-35, dari Kursi Lontar Penghancur Leher hingga Takut Petir
Rabu, 14 Desember 2022 - 09:32 WIB
loading...
A
A
A
Namun, foto F-35 Angkatan Laut yang diterbitkan awal tahun ini menunjukkan kulit pesawat tampaknya mengalami korosi parah berkat penggunaan cat bola besi yang dirancang untuk mengacak gelombang radio.
Tidak jelas apakah dan bagaimana Lockheed berencana mengatasi masalah tersebut, tetapi seperti hampir setiap masalah lain yang melibatkan pesawat, perbaikannya mungkin tidak akan mudah, atau murah.
7. Kursi Peloncar Penghancur Leher
Salah satu masalah paling serius dengan F-35 adalah kursi pelontarnya yang rusak. Pada tahun 2015, tes ejeksi kecepatan rendah mengungkapkan sistem kursi ejeksi pesawat mematahkan leher boneka uji tabrakan.
Pada tahun 2016, Pentagon merespons dengan memulai pengujian helm yang diperkuat yang dirancang untuk menjaga keamanan leher pilot.
Setahun kemudian, Angkatan Udara melaporkan mengutak-atik sistem kursi ejeksi pesawat telah mengurangi bahaya, memungkinkan militer mencabut persyaratan berat pilot.
8. Kemampuan Siluman
Salah satu nilai jual terbesar F-35 adalah kemampuan silumannya, kemampuan untuk terbang masuk dan keluar dari wilayah musuh tanpa terdeteksi, menembakkan amunisinya, dan pergi sebelum diserang oleh rudal musuh.
Namun, bahkan sebelum sejumlah besar pesawat dibuat, banyak laporan menunjukkan pakar Rusia, China, dan Iran telah mengembangkan radar yang mampu mendeteksi jet dari jarak jauh.
Tentu saja, hanya waktu, dan interaksi radar dan pertahanan udara dengan F-35 di lingkungan kehidupan nyata, yang akan menentukan signifikansi sebenarnya dari kemampuan lacak pesawat.
9. Kurang Sertifikasi
Lebih dari tujuh tahun setelah diperkenalkan, F-35 belum mendapat persetujuan dari Pentagon untuk produksi tingkat penuh. Itu karena militer AS belum menyelesaikan sertifikasi jet tersebut.
Sampai saat ini, Lockheed belum memenuhi persyaratannya untuk memberikan data terperinci kepada Pentagon untuk Lingkungan Simulasi Bersama, domain pelatihan virtual yang dirancang untuk menguji kinerja hipotetis F-35 terhadap pesawat top China dan Rusia.
Perusahaan berjanji memberikan militer data dari 64 tes JSE pada musim panas 2023.
Meskipun kurangnya sertifikasi, Pentagon telah menerima pengiriman ratusan F-35, dan mengharapkan untuk menerima sekitar sepertiga dari 2.470 armada F-35 sebelum produksi tingkat penuh diberikan, dengan semua masalah yang datang bersamanya, termasuk masalah peningkatan dan perbaikan masalah dengan jet yang sudah dibuat dan dibeli.
10. Desain Mesin Tunggal
Bisa dibilang masalah terbesar F-35, dan cacat yang tidak dapat diperbaiki dengan mengutak-atik, adalah mesin tunggal, desain “satu ukuran cocok untuk semua”.
Keputusan Lockheed untuk menggunakan turbofan afterburning Pratt & Whitney F135 berarti bahwa, jika pesawat mengalami kerusakan besar di laut, atau kerusakan pada mesinnya saat terlibat dalam pertempuran melawan pesawat musuh atau pertahanan udara berbasis darat, pesawat itu akan menjadi hampir mustahil untuk dengan aman kembali ke pangkalan.
Angkatan Udara Jepang memiliki alasan merenungkan masalah ini pada tahun 2019, ketika salah satu jet F-35A hilang di laut setelah pilotnya mengalami disorientasi khusus.
Tidak jelas apakah dan bagaimana Lockheed berencana mengatasi masalah tersebut, tetapi seperti hampir setiap masalah lain yang melibatkan pesawat, perbaikannya mungkin tidak akan mudah, atau murah.
7. Kursi Peloncar Penghancur Leher
Salah satu masalah paling serius dengan F-35 adalah kursi pelontarnya yang rusak. Pada tahun 2015, tes ejeksi kecepatan rendah mengungkapkan sistem kursi ejeksi pesawat mematahkan leher boneka uji tabrakan.
Pada tahun 2016, Pentagon merespons dengan memulai pengujian helm yang diperkuat yang dirancang untuk menjaga keamanan leher pilot.
Setahun kemudian, Angkatan Udara melaporkan mengutak-atik sistem kursi ejeksi pesawat telah mengurangi bahaya, memungkinkan militer mencabut persyaratan berat pilot.
8. Kemampuan Siluman
Salah satu nilai jual terbesar F-35 adalah kemampuan silumannya, kemampuan untuk terbang masuk dan keluar dari wilayah musuh tanpa terdeteksi, menembakkan amunisinya, dan pergi sebelum diserang oleh rudal musuh.
Namun, bahkan sebelum sejumlah besar pesawat dibuat, banyak laporan menunjukkan pakar Rusia, China, dan Iran telah mengembangkan radar yang mampu mendeteksi jet dari jarak jauh.
Tentu saja, hanya waktu, dan interaksi radar dan pertahanan udara dengan F-35 di lingkungan kehidupan nyata, yang akan menentukan signifikansi sebenarnya dari kemampuan lacak pesawat.
9. Kurang Sertifikasi
Lebih dari tujuh tahun setelah diperkenalkan, F-35 belum mendapat persetujuan dari Pentagon untuk produksi tingkat penuh. Itu karena militer AS belum menyelesaikan sertifikasi jet tersebut.
Sampai saat ini, Lockheed belum memenuhi persyaratannya untuk memberikan data terperinci kepada Pentagon untuk Lingkungan Simulasi Bersama, domain pelatihan virtual yang dirancang untuk menguji kinerja hipotetis F-35 terhadap pesawat top China dan Rusia.
Perusahaan berjanji memberikan militer data dari 64 tes JSE pada musim panas 2023.
Meskipun kurangnya sertifikasi, Pentagon telah menerima pengiriman ratusan F-35, dan mengharapkan untuk menerima sekitar sepertiga dari 2.470 armada F-35 sebelum produksi tingkat penuh diberikan, dengan semua masalah yang datang bersamanya, termasuk masalah peningkatan dan perbaikan masalah dengan jet yang sudah dibuat dan dibeli.
10. Desain Mesin Tunggal
Bisa dibilang masalah terbesar F-35, dan cacat yang tidak dapat diperbaiki dengan mengutak-atik, adalah mesin tunggal, desain “satu ukuran cocok untuk semua”.
Keputusan Lockheed untuk menggunakan turbofan afterburning Pratt & Whitney F135 berarti bahwa, jika pesawat mengalami kerusakan besar di laut, atau kerusakan pada mesinnya saat terlibat dalam pertempuran melawan pesawat musuh atau pertahanan udara berbasis darat, pesawat itu akan menjadi hampir mustahil untuk dengan aman kembali ke pangkalan.
Angkatan Udara Jepang memiliki alasan merenungkan masalah ini pada tahun 2019, ketika salah satu jet F-35A hilang di laut setelah pilotnya mengalami disorientasi khusus.
(sya)
Lihat Juga :
