Rusia Bersiap Kirim 20 Jet Tempur Su-35 untuk Iran
Minggu, 05 Juli 2026 - 11:37 WIB
loading...
Rusia bersiap kirim 20 dari 48 unit jet tempur Su-35 yang dipesan Iran. Foto/Tehran Times
A
A
A
MOSKOW - Rusia dilaporkan telah menyelesaikan produksi batch pertama dari 20 unit jet tempur Su-35 yang dipesan oleh Iran. Ini menandai langkah besar dalam upaya Teheran untuk memodernisasi Angkatan Udara-nya yang sudah tua.
Mengutip laporan Military Watch Magazine, Minggu (5/7/2026), jet-jet tempur tersebut dibangun di Pabrik Penerbangan Komsomolsk-on-Amur Rusia, dengan Kementerian Pertahanan Iran saat ini menanggung biaya pemeliharaan dan perawatan. Pesawat-pesawat itu masih berada di Rusia dan siap untuk dikirim ke Teheran.
Baca Juga: Giliran Lithuania Akan Cabut Larangan Senjata Nuklir, Rusia Makin Terancam
Pesanan jet tempur Su-35 ini awalnya terungkap dari bocoran korespondensi industri militer Rusia dari akhir tahun 2025 yang menunjukkan bahwa 16 unit Su-35 sudah dalam produksi untuk Iran pada saat itu.
Dengan radius tempur hampir 1.600 kilometer (1.000 mil), Sukhoi Su-35—oleh NATO dinamai Flanker-M atau Super Flanker—dapat menyerang target jauh di dalam wilayah musuh. Kemampuannya untuk beroperasi dari lapangan terbang pendek atau improvisasi juga membuatnya kurang bergantung pada pangkalan udara utama dan lebih sulit untuk dinetralisir.
Meskipun kurang canggih dibandingkan pesawat seperti Lockheed Martin F-35 Lightning II Amerika Serikat atau pun Shenyang J-16 milik China, Su-35 tetap menjadi salah satu pesawat tempur modern yang paling teruji di dunia dan terus di-upgrade dengan sistem rudal udara-ke-udara yang lebih baru.
Secara historis, Rusia memproduksi Su-35 dengan kecepatan yang relatif moderat, sekitar 14 pesawat per tahun, meskipun para pejabat Moskow mengatakan kapasitas produksi sedang diperluas.
Pada Mei 2025, Vadim Badekha, direktur jenderal United Aircraft Corporation di Rusia, mengonfirmasi bahwa upaya sedang dilakukan untuk meningkatkan produksi. Peningkatan produksi ini diperkirakan akan mengurangi pengiriman Su-35 ke Angkatan Udara Rusia sendiri selama dua hingga tiga tahun ke depan karena pesanan Iran diprioritaskan.
Dokumen pemerintah Rusia yang bocor dan diterbitkan pada akhir tahun 2025 menunjukkan bahwa Iran telah memesan total 48 pesawat tempur Su-35, yang mengonfirmasi pernyataan sebelumnya oleh pejabat Iran bahwa sejumlah pesawat yang tidak ditentukan telah dibeli.
Rusia mencapai kesepakatan pertahanan dengan Iran pada tahun 2023. Perjanjian tersebut menandai pembelian jet tempur pertama Iran sejak tahun 1990-an dan termasuk pesawat tempur Su-35, helikopter serang Mil Mi-28, dan pesawat latih jet Yakovlev Yak-130.
Minat terhadap Su-35 dari negara lain terbatas, dengan kekhawatiran tentang avionik yang sudah usang dan potensi sanksi yang menghalangi banyak calon pembeli.
Menurut laporan tersebut Military Watch Magazine, Iran telah mulai mempersiapkan pilot untuk armada baru tersebut. Pengiriman pesawat latih Yakovlev Yak-130 ke Iran dimulai pada September 2023, yang secara luas dianggap sebagai bagian dari program pelatihan pilot yang lebih luas untuk operasi Su-35 di masa mendatang.
Masih menurut laporan tersebut, pengiriman Su-35 ke Iran dapat dimulai pada tahun 2026, meskipun beberapa sumber mengatakan kerusakan infrastruktur di Pangkalan Udara Hamadan mungkin menunda pengerahan. Tim teknik dilaporkan sedang berupaya memulihkan fasilitas tersebut, dan simulator penerbangan canggih diharapkan tiba sebelum pesawat tempur itu sendiri.
Pengadaan militer Iran dari Rusia tampaknya meluas melampaui program Su-35. Sumber-sumber Rusia mengatakan pada Juni bahwa Teheran juga telah memesan 12 pesawat tempur Su-30SM2, dengan pengiriman diharapkan dimulai pada pertengahan 2027 menggunakan pesawat yang ditransfer dari unit Rusia yang aktif.
Sukhoi Su-30SM2, turunan yang kurang kompleks dari Sukhoi Su-35, dianggap lebih murah dan lebih mudah dirawat sambil tetap efektif dalam misi serangan dan pelatihan pilot.
Terdapat juga laporan bahwa Iran mungkin berupaya untuk mengakuisisi Sukhoi Su-57, pesawat tempur siluman generasi kelima Rusia, meskipun penundaan produksi dapat menunda pengiriman hingga sekitar tahun 2030.
Akuisisi pesawat tempur pasca-Perang Dingin pertama Iran sangat signifikan mengingat penggunaan berkelanjutan armada era Perang Dingin yang sudah tua, termasuk Grumman F-14A Tomcat, McDonnell Douglas F-4D/E Phantom II, dan Northrop F-5E/F Tiger II.
Angkatan udara Iran telah lama bergantung pada pesawat buatan Barat yang sudah tua yang diperoleh sebelum revolusi 1979, banyak di antaranya semakin sulit untuk dipelihara. Akuisisi pesawat tempur utama terakhirnya terjadi pada tahun 1990-an dengan pembelian jet Mikoyan MiG-29 dari Rusia.
Meskipun Iran telah mengembangkan salah satu persenjataan rudal terkuat di kawasan ini, kemampuan penerbangan domestiknya tetap relatif lemah.
Namun, terlepas dari usianya, pesawat Iran mampu melakukan misi serangan selama permusuhan baru-baru ini yang melibatkan AS dan mitra regionalnya, sambil sebagian besar menghindari kehancuran di darat.
Para analis mengatakan kedatangan pesawat tempur Sukhoi Su-35 dapat secara signifikan memperkuat kekuatan udara Iran dan memperluas kemampuannya untuk melakukan operasi jarak jauh di seluruh Timur Tengah.
Sukhoi Su-35 adalah pesawat tempur generasi 4+ operasional tercanggih Rusia, kedua setelah pesawat siluman Sukhoi Su-57 yang jumlahnya terbatas.
Dikembangkan dari Sukhoi Su-27, Su-35 memiliki kemampuan manuver yang di-upgrade, mesin pengarah dorong, radar yang lebih baik, dan kemampuan multiperan untuk misi udara-ke-udara dan udara-ke-darat.
Pesawat tempur ini mulai beroperasi dengan Angkatan Udara Rusia pada tahun 2014 dan diproduksi oleh United Aircraft Corporation (UAC). Meskipun sangat lincah, para analis mencatat bahwa avionik dan radarnya masih kurang canggih dibandingkan dengan banyak pesawat tempur Barat modern yang dilengkapi dengan sistem radar AESA.
Rusia secara aktif menggunakan Su-35 dalam perang melawan Ukraina untuk pertempuran udara, peluncuran rudal, dan serangan bom berpemandu terhadap posisi garis depan. Ukraina tidak mengoperasikan pesawat Su-35.
Pada April 2026, UAC mengirimkan sejumlah pesawat tempur Su-35 baru ke Angkatan Udara Rusia, menandai pengiriman pertama yang diumumkan secara publik tahun ini.
UAC mengatakan pada 17 April bahwa pesawat tersebut telah menyelesaikan pengujian pabrik dan telah dipindahkan ke lapangan terbang operasionalnya.
Pengiriman publik sebelumnya diumumkan pada Desember 2025. Media pertahanan Militarnyi melaporkan bahwa setidaknya dua pesawat Su-35S terlihat dalam rekaman promosi UAC dari pabrik produksi perusahaan di Komsomolsk-on-Amur.
Sumber penerbangan Rusia memperkirakan UAC mengirimkan lebih dari 20 jet Su-35S pada tahun 2025, dibandingkan dengan 15 pesawat pada tahun 2024.
Pesawat tempur ini juga menarik perhatian dalam investigasi media terkait sanksi Barat. Sebuah laporan tahun 2025 oleh International Partnership for Human Rights dan National Anti-Corruption Action Center menemukan bahwa pesawat Su-34 dan Su-35 Rusia yang ditembak jatuh mengandung sejumlah besar elektronik buatan luar negeri yang penting untuk penargetan, navigasi, dan komunikasi.
Para peneliti melacak 889 komponen asing di Su-35, sebagian besar berasal dari perusahaan AS, menunjukkan bahwa Rusia terus menghindari sanksi melalui perusahaan perantara.
Mengutip laporan Military Watch Magazine, Minggu (5/7/2026), jet-jet tempur tersebut dibangun di Pabrik Penerbangan Komsomolsk-on-Amur Rusia, dengan Kementerian Pertahanan Iran saat ini menanggung biaya pemeliharaan dan perawatan. Pesawat-pesawat itu masih berada di Rusia dan siap untuk dikirim ke Teheran.
Baca Juga: Giliran Lithuania Akan Cabut Larangan Senjata Nuklir, Rusia Makin Terancam
Pesanan jet tempur Su-35 ini awalnya terungkap dari bocoran korespondensi industri militer Rusia dari akhir tahun 2025 yang menunjukkan bahwa 16 unit Su-35 sudah dalam produksi untuk Iran pada saat itu.
Dengan radius tempur hampir 1.600 kilometer (1.000 mil), Sukhoi Su-35—oleh NATO dinamai Flanker-M atau Super Flanker—dapat menyerang target jauh di dalam wilayah musuh. Kemampuannya untuk beroperasi dari lapangan terbang pendek atau improvisasi juga membuatnya kurang bergantung pada pangkalan udara utama dan lebih sulit untuk dinetralisir.
Meskipun kurang canggih dibandingkan pesawat seperti Lockheed Martin F-35 Lightning II Amerika Serikat atau pun Shenyang J-16 milik China, Su-35 tetap menjadi salah satu pesawat tempur modern yang paling teruji di dunia dan terus di-upgrade dengan sistem rudal udara-ke-udara yang lebih baru.
Secara historis, Rusia memproduksi Su-35 dengan kecepatan yang relatif moderat, sekitar 14 pesawat per tahun, meskipun para pejabat Moskow mengatakan kapasitas produksi sedang diperluas.
Pada Mei 2025, Vadim Badekha, direktur jenderal United Aircraft Corporation di Rusia, mengonfirmasi bahwa upaya sedang dilakukan untuk meningkatkan produksi. Peningkatan produksi ini diperkirakan akan mengurangi pengiriman Su-35 ke Angkatan Udara Rusia sendiri selama dua hingga tiga tahun ke depan karena pesanan Iran diprioritaskan.
Dokumen pemerintah Rusia yang bocor dan diterbitkan pada akhir tahun 2025 menunjukkan bahwa Iran telah memesan total 48 pesawat tempur Su-35, yang mengonfirmasi pernyataan sebelumnya oleh pejabat Iran bahwa sejumlah pesawat yang tidak ditentukan telah dibeli.
Rusia mencapai kesepakatan pertahanan dengan Iran pada tahun 2023. Perjanjian tersebut menandai pembelian jet tempur pertama Iran sejak tahun 1990-an dan termasuk pesawat tempur Su-35, helikopter serang Mil Mi-28, dan pesawat latih jet Yakovlev Yak-130.
Minat terhadap Su-35 dari negara lain terbatas, dengan kekhawatiran tentang avionik yang sudah usang dan potensi sanksi yang menghalangi banyak calon pembeli.
Menurut laporan tersebut Military Watch Magazine, Iran telah mulai mempersiapkan pilot untuk armada baru tersebut. Pengiriman pesawat latih Yakovlev Yak-130 ke Iran dimulai pada September 2023, yang secara luas dianggap sebagai bagian dari program pelatihan pilot yang lebih luas untuk operasi Su-35 di masa mendatang.
Masih menurut laporan tersebut, pengiriman Su-35 ke Iran dapat dimulai pada tahun 2026, meskipun beberapa sumber mengatakan kerusakan infrastruktur di Pangkalan Udara Hamadan mungkin menunda pengerahan. Tim teknik dilaporkan sedang berupaya memulihkan fasilitas tersebut, dan simulator penerbangan canggih diharapkan tiba sebelum pesawat tempur itu sendiri.
Pengadaan militer Iran dari Rusia tampaknya meluas melampaui program Su-35. Sumber-sumber Rusia mengatakan pada Juni bahwa Teheran juga telah memesan 12 pesawat tempur Su-30SM2, dengan pengiriman diharapkan dimulai pada pertengahan 2027 menggunakan pesawat yang ditransfer dari unit Rusia yang aktif.
Sukhoi Su-30SM2, turunan yang kurang kompleks dari Sukhoi Su-35, dianggap lebih murah dan lebih mudah dirawat sambil tetap efektif dalam misi serangan dan pelatihan pilot.
Terdapat juga laporan bahwa Iran mungkin berupaya untuk mengakuisisi Sukhoi Su-57, pesawat tempur siluman generasi kelima Rusia, meskipun penundaan produksi dapat menunda pengiriman hingga sekitar tahun 2030.
Akuisisi pesawat tempur pasca-Perang Dingin pertama Iran sangat signifikan mengingat penggunaan berkelanjutan armada era Perang Dingin yang sudah tua, termasuk Grumman F-14A Tomcat, McDonnell Douglas F-4D/E Phantom II, dan Northrop F-5E/F Tiger II.
Angkatan udara Iran telah lama bergantung pada pesawat buatan Barat yang sudah tua yang diperoleh sebelum revolusi 1979, banyak di antaranya semakin sulit untuk dipelihara. Akuisisi pesawat tempur utama terakhirnya terjadi pada tahun 1990-an dengan pembelian jet Mikoyan MiG-29 dari Rusia.
Meskipun Iran telah mengembangkan salah satu persenjataan rudal terkuat di kawasan ini, kemampuan penerbangan domestiknya tetap relatif lemah.
Namun, terlepas dari usianya, pesawat Iran mampu melakukan misi serangan selama permusuhan baru-baru ini yang melibatkan AS dan mitra regionalnya, sambil sebagian besar menghindari kehancuran di darat.
Para analis mengatakan kedatangan pesawat tempur Sukhoi Su-35 dapat secara signifikan memperkuat kekuatan udara Iran dan memperluas kemampuannya untuk melakukan operasi jarak jauh di seluruh Timur Tengah.
Sukhoi Su-35 adalah pesawat tempur generasi 4+ operasional tercanggih Rusia, kedua setelah pesawat siluman Sukhoi Su-57 yang jumlahnya terbatas.
Dikembangkan dari Sukhoi Su-27, Su-35 memiliki kemampuan manuver yang di-upgrade, mesin pengarah dorong, radar yang lebih baik, dan kemampuan multiperan untuk misi udara-ke-udara dan udara-ke-darat.
Pesawat tempur ini mulai beroperasi dengan Angkatan Udara Rusia pada tahun 2014 dan diproduksi oleh United Aircraft Corporation (UAC). Meskipun sangat lincah, para analis mencatat bahwa avionik dan radarnya masih kurang canggih dibandingkan dengan banyak pesawat tempur Barat modern yang dilengkapi dengan sistem radar AESA.
Rusia secara aktif menggunakan Su-35 dalam perang melawan Ukraina untuk pertempuran udara, peluncuran rudal, dan serangan bom berpemandu terhadap posisi garis depan. Ukraina tidak mengoperasikan pesawat Su-35.
Pada April 2026, UAC mengirimkan sejumlah pesawat tempur Su-35 baru ke Angkatan Udara Rusia, menandai pengiriman pertama yang diumumkan secara publik tahun ini.
UAC mengatakan pada 17 April bahwa pesawat tersebut telah menyelesaikan pengujian pabrik dan telah dipindahkan ke lapangan terbang operasionalnya.
Pengiriman publik sebelumnya diumumkan pada Desember 2025. Media pertahanan Militarnyi melaporkan bahwa setidaknya dua pesawat Su-35S terlihat dalam rekaman promosi UAC dari pabrik produksi perusahaan di Komsomolsk-on-Amur.
Sumber penerbangan Rusia memperkirakan UAC mengirimkan lebih dari 20 jet Su-35S pada tahun 2025, dibandingkan dengan 15 pesawat pada tahun 2024.
Pesawat tempur ini juga menarik perhatian dalam investigasi media terkait sanksi Barat. Sebuah laporan tahun 2025 oleh International Partnership for Human Rights dan National Anti-Corruption Action Center menemukan bahwa pesawat Su-34 dan Su-35 Rusia yang ditembak jatuh mengandung sejumlah besar elektronik buatan luar negeri yang penting untuk penargetan, navigasi, dan komunikasi.
Para peneliti melacak 889 komponen asing di Su-35, sebagian besar berasal dari perusahaan AS, menunjukkan bahwa Rusia terus menghindari sanksi melalui perusahaan perantara.
(mas)
Lihat Juga :
