5 Cara Iran Ubah Selat Hormuz Jadi Zona Maut bagi AS, dari Kapal Selam Mini hingga Ranjau Laut
Rabu, 08 April 2026 - 14:30 WIB
loading...
A
A
A
Karakteristik batimetri ini menciptakan lingkungan akustik yang sangat tidak ramah terhadap peperangan anti-kapal selam konvensional. Suara di perairan dangkal seperti itu tidak merambat dalam garis yang bersih dan dapat diprediksi.
Selat Hormuz memiliki lebar sekitar 24 mil di titik tersempitnya, menurut perusahaan analisis pelayaran Vortexa. Dan hampir semua lalu lintas melewati dua jalur pelayaran utama yang bahkan lebih sempit.
“Selat ini digambarkan sebagai titik kemacetan karena alasan yang tepat. Konon ada banyak titik kemacetan di seluruh dunia. Tetapi Anda dapat berpendapat bahwa ini adalah titik kemacetan yang unik dan menantang, karena tidak ada alternatif lain,” kata Nick Childs, peneliti senior untuk Angkatan Laut dan Keamanan Maritim di International Institute for Strategic Studies (IISS), dilansir CNN.
“Di laut lepas selalu ada pilihan untuk mengubah rute; di titik kemacetan atau laut sempit, pilihan itu tidak mungkin,” kata Kevin Rowlands, editor jurnal di lembaga think tank Royal United Services Institute. “Itu berarti Iran tidak perlu mencari dan menemukan targetnya. Mereka bisa duduk dan menunggu.”
Hal itu secara efektif menciptakan “zona pembunuhan,” katanya, di mana waktu peringatan untuk serangan bisa hanya beberapa detik.
Belum lagi, Iran memiliki garis pantai hampir 1.000 mil, dari mana mereka dapat meluncurkan rudal anti-kapal. Baterai rudal tersebut bersifat mobile, sehingga lebih sulit untuk dieliminasi, dan garis pantai Teluk yang panjang berarti Iran dapat menyerang jauh melampaui selat itu sendiri.
“Di sisi utara, sisi Iran, bukanlah dataran datar. Ada bukit, gunung, lembah, daerah perkotaan, dan pulau-pulau lepas pantai. Semua ini membuat deteksi ancaman yang datang lebih sulit dan memudahkan Iran untuk menyembunyikan sistem senjata mobile,” kata Rowlands, yang juga mantan kepala Pusat Studi Strategis Angkatan Laut Kerajaan Inggris, kepada CNN melalui email.
Ancaman apa yang dihadapi kapal di Selat Hormuz?
Para analis mengatakan kemampuan Iran untuk menimbulkan kerusakan pada kapal komersial melalui berbagai kemampuan ofensifnya telah berkurang sejak perang dimulai.
“Namun, hampir tidak mungkin untuk mengurangi risiko hingga nol, dan kita dapat memperkirakan kapal akan menghadapi tingkat ancaman residual untuk beberapa waktu ke depan dari beberapa atau semua sistem ini,” kata Rowlands.
“Kemungkinan besar misi angkatan laut akan menggunakan pendekatan pertahanan berlapis, dengan pengawasan dari satelit, pesawat patroli, dan drone udara. Kapal mungkin mengambil rute khusus yang telah dibersihkan dari ranjau,” katanya.
Selat Hormuz memiliki lebar sekitar 24 mil di titik tersempitnya, menurut perusahaan analisis pelayaran Vortexa. Dan hampir semua lalu lintas melewati dua jalur pelayaran utama yang bahkan lebih sempit.
“Selat ini digambarkan sebagai titik kemacetan karena alasan yang tepat. Konon ada banyak titik kemacetan di seluruh dunia. Tetapi Anda dapat berpendapat bahwa ini adalah titik kemacetan yang unik dan menantang, karena tidak ada alternatif lain,” kata Nick Childs, peneliti senior untuk Angkatan Laut dan Keamanan Maritim di International Institute for Strategic Studies (IISS), dilansir CNN.
3. Selat Hormuz Memiliki Ruang Gerak Terbatas
Sebagian dari tantangan bagi kapal dan operasi pengawalan kapal potensial adalah ruang gerak yang sangat terbatas.“Di laut lepas selalu ada pilihan untuk mengubah rute; di titik kemacetan atau laut sempit, pilihan itu tidak mungkin,” kata Kevin Rowlands, editor jurnal di lembaga think tank Royal United Services Institute. “Itu berarti Iran tidak perlu mencari dan menemukan targetnya. Mereka bisa duduk dan menunggu.”
Hal itu secara efektif menciptakan “zona pembunuhan,” katanya, di mana waktu peringatan untuk serangan bisa hanya beberapa detik.
Belum lagi, Iran memiliki garis pantai hampir 1.000 mil, dari mana mereka dapat meluncurkan rudal anti-kapal. Baterai rudal tersebut bersifat mobile, sehingga lebih sulit untuk dieliminasi, dan garis pantai Teluk yang panjang berarti Iran dapat menyerang jauh melampaui selat itu sendiri.
“Di sisi utara, sisi Iran, bukanlah dataran datar. Ada bukit, gunung, lembah, daerah perkotaan, dan pulau-pulau lepas pantai. Semua ini membuat deteksi ancaman yang datang lebih sulit dan memudahkan Iran untuk menyembunyikan sistem senjata mobile,” kata Rowlands, yang juga mantan kepala Pusat Studi Strategis Angkatan Laut Kerajaan Inggris, kepada CNN melalui email.
Ancaman apa yang dihadapi kapal di Selat Hormuz?
Para analis mengatakan kemampuan Iran untuk menimbulkan kerusakan pada kapal komersial melalui berbagai kemampuan ofensifnya telah berkurang sejak perang dimulai.
“Namun, hampir tidak mungkin untuk mengurangi risiko hingga nol, dan kita dapat memperkirakan kapal akan menghadapi tingkat ancaman residual untuk beberapa waktu ke depan dari beberapa atau semua sistem ini,” kata Rowlands.
4. Iran Memasang Ranjau Laut
Ancaman yang kompleks berarti bahwa setiap operasi untuk mengawal kapal kemungkinan perlu melampaui konvoi kapal perang tradisional yang berlayar di depan dan di belakang kapal tanker, menurut Rowlands.“Kemungkinan besar misi angkatan laut akan menggunakan pendekatan pertahanan berlapis, dengan pengawasan dari satelit, pesawat patroli, dan drone udara. Kapal mungkin mengambil rute khusus yang telah dibersihkan dari ranjau,” katanya.
Lihat Juga :
