5 Dampak Ancaman Iran Tutup Selat Bab al-Mandeb, Salah Satunya Skenario Mimpi Buruk Dunia

Pada tahun 2024, sekitar 4,1 miliar barel minyak mentah dan produk minyak bumi olahan melewati selat ini – itu 5 persen dari total global.

Jika Bab al-Mandeb dan Selat Hormuz ditutup, itu akan memblokir 25 persen – atau seperempat dari pasokan minyak dan gas dunia.

Bukan hanya minyak: Sekitar 10 persen perdagangan global melewati Bab al-Mandeb, termasuk kontainer yang dikirim dari Tiongkok, India, dan negara-negara Asia lainnya ke Eropa.

Dengan ditutupnya Selat Hormuz, pentingnya Bab al-Mandeb hanya akan semakin berkurang.

Arab Saudi, yang secara tradisional juga bergantung terutama pada Selat Hormuz untuk mengekspor minyaknya, semakin beralih ke pelabuhan Yanbu di Laut Merah untuk mengirimkan minyak mentah melalui Bab al-Mandeb.

Untuk ini, mereka menggunakan Pipa Timur-Barat, yang membentang dari pusat pengolahan minyak Abqaiq di dekat Teluk ke Yanbu. Pipa sepanjang 1.200 km (745 mil) ini dioperasikan oleh raksasa minyak Saudi, Aramco.

Di mana Pipa Timur-Barat mentransfer rata-rata 770.000 barel per hari ke pantai Laut Merah pada bulan Januari dan Februari, menurut perusahaan intelijen energi Kpler, Arab Saudi meningkatkan penggunaannya pada bulan Maret, ketika Hormuz ditutup. Pada akhir Maret, minyak mengalir pada kapasitas pipa sebesar 7 juta barel per hari – lebih banyak dari sebelumnya.

4. Pengalaman Krisis Gaza

Houthi telah menunjukkan bahwa mereka mampu melakukannya. Selama perang genosida Israel di Gaza, mereka memblokir Bab al-Mandeb untuk apa yang mereka sebut sebagai kapal-kapal yang terkait dengan Israel atau AS.

Karena seringnya serangan terhadap pelayaran, perusahaan asuransi menolak untuk menawarkan pengurangan lalu lintas. Pada Mei 2025, AS dan Houthi menyetujui gencatan senjata dan kelompok Yaman tersebut sejak itu membuka kembali Bab al-Mandeb.

Beberapa hari terakhir telah menunjukkan betapa mudahnya bagi Houthi untuk mengulangi gangguan selama perang di Gaza.