Sri Lanka Diterjang Krisis Ekonomi akibat Perang Iran, Indonesia Harus Waspada
Jum'at, 27 Maret 2026 - 14:21 WIB
loading...
A
A
A
Rajapaksa melarikan diri dari negara itu setelah pemberontakan rakyat yang dipimpin kaum muda terhadapnya pada Juli 2022.
Rathna, yang berusia sekitar 60-an, mengatakan ada perbedaan antara perjuangan ekonomi saat itu dan yang dihadapi Sri Lanka sekarang. Sri Lanka memilih pemerintah yang berhaluan kiri pada tahun 2024, dua tahun setelah penggulingan Rajapaksa.
“Kali ini, tidak ada yang bisa menyalahkan pemerintah ini karena perang melawan Iran bukan di tangan Sri Lanka,” kata Rathna kepada Al Jazeera.
Namun demikian, pemerintah saat ini, di bawah Presiden Anura Dissanayake, menghadapi tantangan besar karena perang di Timur Tengah terus berlanjut.
Nalinda Jayatissa, menteri dan juru bicara kabinet Sri Lanka, secara terbuka mengatakan meskipun tarif bus – yang berdampak tidak proporsional pada warga Sri Lanka berpenghasilan rendah – dinaikkan lebih dari 12% karena kenaikan harga bahan bakar, tarif tersebut akan diturunkan jika biaya bahan bakar turun.
Namun hal itu tidak memberikan banyak jaminan bagi banyak warga Sri Lanka saat ini: Pendapatan mereka tidak naik, hanya biaya hidup yang meningkat.
Shiran Illanperuma, ekonom politik di lembaga think tank Tricontinental: Institute for Social Research, mengatakan kepada Al Jazeera bahwa, “Dampak lanjutan dari krisis bahan bakar akan sangat drastis bagi Sri Lanka.”
Meskipun harga bahan bakar naik, pemerintah Sri Lanka mengalami kerugian bulanan sebesar USD63 juta, kata Jayatissa.
Seorang pejabat dari Kementerian Energi Sri Lanka, yang berbicara dengan Al Jazeera dengan syarat anonim karena tidak berwenang berbicara kepada media, menjelaskan kerugian ini – dan alasan ekonominya.
“Kenaikan harga [di SPBU] yang kami lakukan lebih kecil daripada kenaikan di pasar internasional,” kata pejabat itu, menjelaskan pemerintah Sri Lanka secara efektif mensubsidi bahan bakar untuk warganya dengan menanggung sisa kenaikan biaya bahan bakar yang diimpor negara tersebut.
Itu bukan hanya langkah kesejahteraan sosial, jelas pejabat itu. Kerugian akibat subsidi ini, menurutnya, akan lebih kecil daripada kerugian ekonomi jika kenaikan harga penuh tercermin di SPBU: Transportasi akan lumpuh, pekerjaan akan terhenti, dan lapangan kerja akan hilang. “Hal itu dapat menyebabkan kekurangan dan ketidakproduktifan di industri,” ia memperingatkan.
“Masa depan krisis ini tidak dapat diprediksi, tetapi pemerintah sepenuhnya siap mendukung rakyat,” tegasnya.
Rathna, yang berusia sekitar 60-an, mengatakan ada perbedaan antara perjuangan ekonomi saat itu dan yang dihadapi Sri Lanka sekarang. Sri Lanka memilih pemerintah yang berhaluan kiri pada tahun 2024, dua tahun setelah penggulingan Rajapaksa.
“Kali ini, tidak ada yang bisa menyalahkan pemerintah ini karena perang melawan Iran bukan di tangan Sri Lanka,” kata Rathna kepada Al Jazeera.
Namun demikian, pemerintah saat ini, di bawah Presiden Anura Dissanayake, menghadapi tantangan besar karena perang di Timur Tengah terus berlanjut.
Kerugian meskipun Harga Naik
Nalinda Jayatissa, menteri dan juru bicara kabinet Sri Lanka, secara terbuka mengatakan meskipun tarif bus – yang berdampak tidak proporsional pada warga Sri Lanka berpenghasilan rendah – dinaikkan lebih dari 12% karena kenaikan harga bahan bakar, tarif tersebut akan diturunkan jika biaya bahan bakar turun.
Namun hal itu tidak memberikan banyak jaminan bagi banyak warga Sri Lanka saat ini: Pendapatan mereka tidak naik, hanya biaya hidup yang meningkat.
Shiran Illanperuma, ekonom politik di lembaga think tank Tricontinental: Institute for Social Research, mengatakan kepada Al Jazeera bahwa, “Dampak lanjutan dari krisis bahan bakar akan sangat drastis bagi Sri Lanka.”
Meskipun harga bahan bakar naik, pemerintah Sri Lanka mengalami kerugian bulanan sebesar USD63 juta, kata Jayatissa.
Seorang pejabat dari Kementerian Energi Sri Lanka, yang berbicara dengan Al Jazeera dengan syarat anonim karena tidak berwenang berbicara kepada media, menjelaskan kerugian ini – dan alasan ekonominya.
“Kenaikan harga [di SPBU] yang kami lakukan lebih kecil daripada kenaikan di pasar internasional,” kata pejabat itu, menjelaskan pemerintah Sri Lanka secara efektif mensubsidi bahan bakar untuk warganya dengan menanggung sisa kenaikan biaya bahan bakar yang diimpor negara tersebut.
Itu bukan hanya langkah kesejahteraan sosial, jelas pejabat itu. Kerugian akibat subsidi ini, menurutnya, akan lebih kecil daripada kerugian ekonomi jika kenaikan harga penuh tercermin di SPBU: Transportasi akan lumpuh, pekerjaan akan terhenti, dan lapangan kerja akan hilang. “Hal itu dapat menyebabkan kekurangan dan ketidakproduktifan di industri,” ia memperingatkan.
“Masa depan krisis ini tidak dapat diprediksi, tetapi pemerintah sepenuhnya siap mendukung rakyat,” tegasnya.
Lihat Juga :
