Kapal Induk Nuklir Tercanggih AS Harganya Rp220 Triliun, tapi Toiletnya Tersumbat
Selasa, 20 Januari 2026 - 06:52 WIB
loading...
A
A
A
Setidaknya pada dua kesempatan selama pelayaran perdana CVN-77, semua heads—istilah Angkatan Laut untuk toilet yang berasal dari zaman kapal layar ketika tempat bagi awak kapal untuk buang air berada di bagian paling depan di kedua sisi haluan—tidak berfungsi.
Sekitar 10.000 jam dihabiskan pada tahun 2011 saja untuk mencoba menyelesaikan masalah tersebut.
Sebuah laporan Kantor Akuntabilitas Pemerintah (Government Accountability Office) Maret 2020, berjudul "Pembangunan Kapal Angkatan Laut: Meningkatkan Fokus pada Pemeliharaan di Awal Proses Akuisisi Dapat Menghemat Miliaran Dolar", mengidentifikasi 150 masalah pemeliharaan sistemik pada CVN-78, termasuk toilet, yang ditemukan berukuran terlalu kecil untuk kapal perang yang besar tersebut.
"Angkatan Laut menggunakan sistem toilet dan pembuangan limbah yang baru di CVN 77 dan 78, mirip dengan yang ada di pesawat komersial, tetapi skalanya ditingkatkan untuk kru yang berjumlah lebih dari 4.000 orang. Untuk mengatasi penyumbatan sistem yang tidak terduga dan sering terjadi, Angkatan Laut telah menentukan bahwa mereka perlu melakukan pembilasan asam pada sistem pembuangan limbah CVN 77 dan 78 secara teratur, yang merupakan tindakan pemeliharaan yang tidak direncanakan selama masa pakai kapal," bunyi laporan tersebut, seperti dikutip dari Forbes, Selasa (20/1/2026).
Meskipun pembilasan asam memang membersihkan sistem, biayanya mencapai lebih dari USD400.000 setiap kali dilakukan, dan Angkatan Laut AS masih harus menentukan seberapa sering proses tersebut dilakukan.
Sistem VCHT menggunakan hisapan seperti vakum untuk menarik limbah melalui hampir 250 mil pipa ke tangki pengolahan, di mana limbah tersebut dapat dibersihkan dan dikembalikan ke laut.
Sistem ini beroperasi dalam dua bagian utama, dan jika salah satu bagian kehilangan tekanan vakum karena penyumbatan, semua toilet di kapal menjadi tidak dapat digunakan. Dalam satu kerusakan yang melanda seluruh kapal CVN-77, dilaporkan butuh waktu 35 jam tanpa istirahat untuk memperbaikinya. Masalah ini diperparah oleh kurangnya rencana "cadangan", seperti toilet portabel atau yang disebut "kantong kotoran", yaitu kantong plastik yang dirancang untuk menampung kotoran manusia.
Yang memperumit masalah di atas USS Gerald R. Ford adalah bahwa ini kapal induk pertama yang memiliki toilet netral gender tanpa urinoir. Angkatan Laut AS memutuskan untuk meningkatkan fleksibilitas dalam pengaturan tempat tidur awak, tetapi sejak itu, para kritikus telah mencatat beberapa masalah, termasuk bahwa kurang dari 18% pelaut di Angkatan Laut AS adalah wanita dan bahwa setiap toilet membutuhkan lebih banyak ruang daripada urinoir yang dipasang di dinding.
CVN-78 telah dikerahkan selama lebih dari 7 bulan sejak meninggalkan Pangkalan Angkatan Laut Norfolk, dan tidak jelas kapan pembilasan asam terakhir dilakukan.
Sekitar 10.000 jam dihabiskan pada tahun 2011 saja untuk mencoba menyelesaikan masalah tersebut.
Sebuah laporan Kantor Akuntabilitas Pemerintah (Government Accountability Office) Maret 2020, berjudul "Pembangunan Kapal Angkatan Laut: Meningkatkan Fokus pada Pemeliharaan di Awal Proses Akuisisi Dapat Menghemat Miliaran Dolar", mengidentifikasi 150 masalah pemeliharaan sistemik pada CVN-78, termasuk toilet, yang ditemukan berukuran terlalu kecil untuk kapal perang yang besar tersebut.
"Angkatan Laut menggunakan sistem toilet dan pembuangan limbah yang baru di CVN 77 dan 78, mirip dengan yang ada di pesawat komersial, tetapi skalanya ditingkatkan untuk kru yang berjumlah lebih dari 4.000 orang. Untuk mengatasi penyumbatan sistem yang tidak terduga dan sering terjadi, Angkatan Laut telah menentukan bahwa mereka perlu melakukan pembilasan asam pada sistem pembuangan limbah CVN 77 dan 78 secara teratur, yang merupakan tindakan pemeliharaan yang tidak direncanakan selama masa pakai kapal," bunyi laporan tersebut, seperti dikutip dari Forbes, Selasa (20/1/2026).
Meskipun pembilasan asam memang membersihkan sistem, biayanya mencapai lebih dari USD400.000 setiap kali dilakukan, dan Angkatan Laut AS masih harus menentukan seberapa sering proses tersebut dilakukan.
Pipa Tersumbat
Sistem VCHT menggunakan hisapan seperti vakum untuk menarik limbah melalui hampir 250 mil pipa ke tangki pengolahan, di mana limbah tersebut dapat dibersihkan dan dikembalikan ke laut.
Sistem ini beroperasi dalam dua bagian utama, dan jika salah satu bagian kehilangan tekanan vakum karena penyumbatan, semua toilet di kapal menjadi tidak dapat digunakan. Dalam satu kerusakan yang melanda seluruh kapal CVN-77, dilaporkan butuh waktu 35 jam tanpa istirahat untuk memperbaikinya. Masalah ini diperparah oleh kurangnya rencana "cadangan", seperti toilet portabel atau yang disebut "kantong kotoran", yaitu kantong plastik yang dirancang untuk menampung kotoran manusia.
Yang memperumit masalah di atas USS Gerald R. Ford adalah bahwa ini kapal induk pertama yang memiliki toilet netral gender tanpa urinoir. Angkatan Laut AS memutuskan untuk meningkatkan fleksibilitas dalam pengaturan tempat tidur awak, tetapi sejak itu, para kritikus telah mencatat beberapa masalah, termasuk bahwa kurang dari 18% pelaut di Angkatan Laut AS adalah wanita dan bahwa setiap toilet membutuhkan lebih banyak ruang daripada urinoir yang dipasang di dinding.
CVN-78 telah dikerahkan selama lebih dari 7 bulan sejak meninggalkan Pangkalan Angkatan Laut Norfolk, dan tidak jelas kapan pembilasan asam terakhir dilakukan.
Lihat Juga :
