Mampu Lumpuhkan Militer India, Jet Tempur JF-17 Thunder Laris Manis di Pasaran

ISLAMABAD - Kurang dari seminggu memasuki tahun baru, setelah pertemuan antara Marsekal Udara Pakistan Zaheer Ahmed Babar Sidhu dan rekan sejawatnya dari Bangladesh, Marsekal Udara Hasan Mahmood Khan, militer Pakistan mengumumkan bahwa kesepakatan untuk menjual jet tempur JF-17 Thunder produksi dalam negeri mereka mungkin akan segera terjadi.

Sebuah pernyataan dari Inter-Services Public Relations (ISPR), sayap media militer, mengatakan bahwa Khan memuji rekam jejak tempur Angkatan Udara Pakistan dan meminta bantuan untuk mendukung “armada yang sudah tua dan integrasi sistem radar pertahanan udara Angkatan Udara Bangladesh untuk meningkatkan pengawasan udara”.

Bersamaan dengan janji pengiriman pesawat latih Super Mushshak yang dipercepat, pernyataan yang dikeluarkan pada 6 Januari itu menambahkan bahwa “diskusi terperinci juga diadakan tentang potensi pengadaan pesawat JF-17 Thunder.”

Super Mushshak adalah pesawat ringan bermesin tunggal dengan kapasitas dua hingga tiga tempat duduk dan roda pendaratan tiga roda tetap yang tidak dapat ditarik. Pesawat ini terutama digunakan untuk tujuan pelatihan. Selain Pakistan, lebih dari 10 negara saat ini telah mengerahkan pesawat ini dalam armada mereka untuk pelatihan pilot, termasuk Azerbaijan, Turki, Iran, Irak, dan lainnya.

Mampu Lumpuhkan Militer India, Jet Tempur JF-17 Laris Manis di Pasaran

1. Arab Saudi Pun Tertarik

Hanya sehari kemudian, kantor berita Reuters melaporkan bahwa Pakistan dan Arab Saudi sedang dalam pembicaraan untuk mengkonversi sekitar USD2 miliar pinjaman Saudi menjadi kesepakatan jet tempur JF-17, yang selanjutnya memperkuat kerja sama militer antara kedua sekutu lama tersebut. Diskusi ini terjadi hanya beberapa bulan setelah mereka menandatangani pakta pertahanan bersama pada September tahun lalu.

Kedua perkembangan tersebut menyusul laporan pada akhir Desember bahwa Pakistan telah mencapai kesepakatan USD4 miliar dengan faksi pemberontak di Libya, yang menyebut diri mereka Tentara Nasional Libya (LNA), termasuk penjualan lebih dari selusin jet JF-17 Thunder.

Meskipun militer Pakistan belum secara resmi mengkonfirmasi kesepakatan apa pun dengan Libya atau Arab Saudi, dan Bangladesh sejauh ini hanya menyatakan "minat" daripada menandatangani kontrak, para analis mengatakan peristiwa pada tahun 2025 telah meningkatkan daya tarik JF-17.

Baca Juga: 5 Konsekuensi bagi Eropa jika AS Kuasai Greenland, dari NATO Bubar hingga Kemenangan Putin

2. Harga Pesawat Relatif Murah

Namun, harga pesawat yang relatif murah, diperkirakan antara $25 juta hingga $30 juta, telah menyebabkan beberapa negara dalam 10 tahun terakhir menunjukkan minat terhadapnya, dengan Nigeria, Myanmar, dan Azerbaijan sudah memiliki jet tersebut dalam armada mereka. Dan peristiwa baru-baru ini telah meningkatkan reputasi kemampuan pertempuran udara Pakistan, kata para analis.

3. Unggul di Medan Perang

Pada bulan Mei, India dan Pakistan terlibat perang udara intensif selama empat hari, saling menembakkan rudal dan drone ke wilayah masing-masing, bagian Kashmir yang mereka kelola, dan ke pangkalan militer, setelah orang-orang bersenjata menembak jatuh 26 warga sipil di Kashmir yang dikelola India. India menyalahkan Pakistan, yang membantah keterlibatannya dalam serangan tersebut.

Pakistan mengatakan telah menembak jatuh beberapa jet tempur India selama pertempuran udara, sebuah klaim yang kemudian diakui oleh pejabat India setelah awalnya membantah adanya kerugian, tetapi tanpa menyebutkan jumlah jet yang ditembak jatuh.

“Angkatan Udara Pakistan (PAF) menunjukkan kinerja yang unggul terhadap sistem Barat dan Rusia yang jauh lebih mahal, yang telah menjadikan pesawat-pesawat ini pilihan yang menarik bagi beberapa angkatan udara,” kata Adil Sultan, mantan komodor udara Angkatan Udara Pakistan.

Angkatan Udara India (IAF) secara tradisional mengandalkan jet Mirage-2000 Prancis dan Su-30 Rusia, tetapi dalam pertempuran 2025 juga menggunakan jet Rafale Prancis.

Pakistan, di pihak lain, mengandalkan pesawat tempur J-10C Vigorous Dragon dan JF-17 Thunder buatan China yang baru diimpor, serta jet tempur F-16 Fighting Falcon buatan Amerika Serikat, dengan 42 pesawat dalam formasi yang menghadapi 72 pesawat IAF, menurut PAF.

4. Diproduksi China dan Pakistan

JF-17 Thunder adalah pesawat tempur multiperan ringan, segala cuaca, yang diproduksi bersama oleh Pakistan Aeronautical Complex (PAC) dan Chengdu Aircraft Corporation (CAC) China.

Pakistan dan China menandatangani perjanjian pada akhir tahun 1990-an untuk mengembangkan pesawat tersebut, pekerjaan dimulai pada awal tahun 2000-an di PAC di Kamra, yang terletak di provinsi Punjab, Pakistan, hanya sekitar 80 km (50 mil) dari ibu kota, Islamabad.

Seorang komodor udara Angkatan Udara Pakistan yang telah pensiun dan bekerja sama erat dalam program tersebut mengatakan bahwa produksi dibagi antara kedua negara, dengan 58 persen dilakukan di Pakistan dan 42 persen di China.

“Kami memproduksi badan pesawat bagian depan dan ekor vertikal, sedangkan China membuat badan pesawat bagian tengah dan belakang, dengan mesin Rusia yang digunakan, serta kursi buatan pabrikan Inggris Martin Baker yang dipasang. Namun, perakitan lengkap pesawat dilakukan di Pakistan,” katanya kepada Al Jazeera, berbicara dengan syarat anonim karena keterlibatannya dalam proyek tersebut.

Ia mengatakan pesawat tersebut pertama kali diperkenalkan kepada publik pada Maret 2007, dengan pengenalan varian pertama, Blok 1, pada tahun 2009. Varian Blok 3 yang paling canggih mulai beroperasi pada tahun 2020.

“Idenya adalah untuk menggantikan armada Pakistan yang sudah tua, dan selanjutnya, dalam dekade berikutnya, pesawat-pesawat ini menjadi bagian terbesar dari angkatan udara kita, dengan lebih dari 150 jet tempur sebagai bagian dari kekuatan tersebut,” katanya.

Sebelum JF-17, Pakistan terutama mengandalkan Mirage III dan Mirage 5 buatan pabrikan Prancis Dassault, serta pesawat tempur J-7 buatan China.

Varian Blok 3 menempatkan JF-17 dalam apa yang disebut generasi jet tempur 4.5. Pesawat ini memiliki kemampuan tempur udara-ke-udara dan udara-ke-permukaan, avionik canggih, radar Active Electronically Scanned Array (AESA), sistem peperangan elektronik, dan kemampuan untuk menembakkan rudal jarak jauh.

Kemampuan avionik dan elektroniknya merupakan peningkatan dari pesawat tempur generasi keempat, seperti F-16 dan Su-27, yang terutama dibangun untuk kecepatan dan pertempuran udara jarak dekat (dogfighting).

Radar AESA memberi pesawat-pesawat ini kemampuan untuk melacak beberapa target sekaligus dan memberikan visibilitas yang lebih baik pada jarak yang lebih jauh. Namun, tidak seperti pesawat generasi kelima, mereka tidak memiliki kemampuan siluman.

Angkatan Udara Pakistan mengatakan jet ini menawarkan kemampuan manuver tinggi pada ketinggian menengah dan rendah serta menggabungkan daya tembak, kelincahan, dan daya tahan, menjadikannya "platform yang ampuh untuk angkatan udara mana pun".

5. Diminati Banyak Negara

Myanmar adalah negara pertama yang membeli JF-17, memesan setidaknya 16 pesawat Block 2 pada tahun 2015. Tujuh telah dikirim sejauh ini.

Nigeria menjadi pembeli kedua, memasukkan tiga JF-17 ke dalam angkatan udaranya pada tahun 2021.

Azerbaijan menyusul dengan pesanan awal 16 jet pada Februari 2024, senilai lebih dari $1,5 miliar. Pada November 2025, Azerbaijan memamerkan lima pesawat JF-17 selama parade Hari Kemenangan mereka, secara resmi menjadikannya operator asing ketiga dari pesawat tersebut.

Pada bulan yang sama, militer Pakistan mengumumkan telah menandatangani nota kesepahaman dengan "negara sahabat" untuk pengadaan JF-17, menggambarkannya sebagai "perkembangan yang patut diperhatikan" tanpa menyebutkan nama pembeli.

Negara-negara lain, termasuk Irak, Sri Lanka, dan Arab Saudi, juga telah menjajaki opsi untuk membeli JF-17 selama dekade terakhir, meskipun rencana tersebut tidak terwujud.

6. Tidak Digunakan China

Meskipun JF-17 membentuk sebagian besar skuadron tempur PAF, pesawat ini tidak digunakan oleh angkatan udara China, yang lebih bergantung pada J-10, J-20, dan mengembangkan pesawat tempur J-35 terbarunya.

Dengan seluruh perakitan pesawat dilakukan di Kamra, Pakistan adalah penjual utama pesawat tempur JF-17, termasuk layanan purna jualnya.

Jet tempur tercanggih yang saat ini beroperasi secara global adalah jet generasi kelima seperti F-22 dan F-35 AS, J-20 dan J-35 Tiongkok, dan Su-57 Rusia. Pesawat-pesawat ini memiliki teknologi siluman – tidak seperti semua generasi jet sebelumnya.

Sebaliknya, varian JF-17 Block 3 termasuk dalam generasi 4.5, bersama dengan jet seperti Gripen Swedia, Rafale Prancis, Eurofighter Typhoon, Tejas India, dan J-10 Tiongkok, di antara yang lainnya.

7. Tidak Memiliki Kemampuan Siluman

Namun, meskipun tidak memiliki kemampuan siluman, pesawat generasi 4.5 memiliki lapisan khusus untuk mengurangi jejak radar mereka, sehingga lebih sulit – meskipun bukan tidak mungkin – untuk dideteksi.

Jadi, misalnya, ketika jet generasi 4.5 memasuki zona radar musuh, jet tersebut dapat terdeteksi, tetapi juga dapat mencoba mengacaukan sinyal dengan menggunakan kemampuan pengacakan elektroniknya, atau menggunakan rudal jarak jauh untuk menyerang target, sebelum berbalik.

Di sisi lain, pesawat generasi kelima tetap tidak terdeteksi oleh radar karena desain fisik dan persenjataannya, yang disimpan di dalam pesawat.