Penerbangan Air France Jatuh Bebas ke Laut Tewaskan 228 Orang, Kasusnya Masuki Babak Baru
Senin, 29 September 2025 - 11:13 WIB
loading...
Sebuah pesawat Air France Penerbangan 447 jatuh bebas ke Samudra Atlantik saat perjalanan dari Rio de Janeiro ke Paris pada 1 Juni 2009. Kini, sidang banding kasus ini dibuka Senin (29/9/2025). Foto/Sky News
A
A
A
PARIS - Sebuah pesawat Air France Penerbangan 447 atau AF447 jatuh bebas ke Samudra Atlantik saat perjalanan dari Rio de Janeiro ke Paris pada 1 Juni 2009. Setelah 16 tahun tragedi yang menewaskan 228 orang itu berlalu, pengadilan banding di Prancis akan dibuka pada hari Senin (29/9/2025).
Pengadilan banding dibuka setelah pengadilan rendah Prancis membebaskan kedua perusahaan—Air France dan Airbus—dari tuduhan pembunuhan korporat pada tahun 2023 setelah persidangan publik bersejarah atas tragedi AF447.
Setelah pencarian kotak hitam A330 selama dua tahun, para penyelidik Prancis menemukan bahwa pilot telah salah menangani hilangnya data sementara dari sensor kecepatan yang membeku dan menyebabkan jet mengalami stall aerodinamis atau jatuh bebas, tanpa merespons peringatan.
Baca Juga: Penerbangan Air France Jatuh ke Laut Tewaskan 228 Orang, Ini Kata-kata Terakhir Pilotnya
Namun, persidangan yang berlangsung lebih dari satu dekade kemudian juga menyoroti diskusi antara Air France dan Airbus tentang masalah yang semakin meningkat dengan sensor atau "pitot probe" yang menghasilkan pembacaan kecepatan.
Setelah sembilan minggu pembuktian, seorang hakim Paris mendaftarkan empat tindakan kelalaian oleh Airbus dan satu oleh Air France, tetapi menemukan bahwa tindakan-tindakan ini tidak cukup menurut hukum pidana Prancis untuk menetapkan hubungan definitif dengan hilangnya pesawat jet tersebut saat badai tengah malam.
Jaksa, seperti dikutip Reuters, Senin (29/9/2025), mengajukan banding atas putusan tersebut dan meminta persidangan ulang selama dua bulan yang diperkirakan akan melibatkan pengungkapan bukti secara menyeluruh, alih-alih membatasi diri pada masalah hukum semata.
Tragedi AF447 telah menjadi salah satu yang paling banyak diperdebatkan dalam dunia penerbangan dan menyebabkan sejumlah perubahan teknis dan pelatihan.
Jaksa berpendapat bahwa Airbus bereaksi terlalu lambat terhadap meningkatnya jumlah insiden kecepatan dan bahwa maskapai tersebut gagal melakukan upaya yang cukup untuk memastikan pilot mendapatkan pelatihan yang memadai.
Kedua perusahaan secara konsisten membantah melakukan kesalahan pidana, tetapi persidangan sebelumnya mengungkap perpecahan sengit antara dua perusahaan terkemuka Prancis tersebut mengenai peran relatif pilot dan sensor dalam bencana udara terburuk di negara itu.
Denda maksimum untuk pembunuhan korporat hanya 225.000 euro, tetapi jaksa penuntut yakin persidangan ulang akan memberikan efek katarsis bagi keluarga, yang memprotes putusan sebelumnya dan berjanji untuk terus berjuang menegakkan pertanggungjawaban pidana.
Para CEO Airbus dan Air France, bagian dari Air France-KLM Prancis-Belanda, diperkirakan akan memberikan pernyataan dalam sidang pembukaan, yang dimulai pukul 13.30 waktu setempat pada hari Senin.
Pengadilan banding dibuka setelah pengadilan rendah Prancis membebaskan kedua perusahaan—Air France dan Airbus—dari tuduhan pembunuhan korporat pada tahun 2023 setelah persidangan publik bersejarah atas tragedi AF447.
Setelah pencarian kotak hitam A330 selama dua tahun, para penyelidik Prancis menemukan bahwa pilot telah salah menangani hilangnya data sementara dari sensor kecepatan yang membeku dan menyebabkan jet mengalami stall aerodinamis atau jatuh bebas, tanpa merespons peringatan.
Baca Juga: Penerbangan Air France Jatuh ke Laut Tewaskan 228 Orang, Ini Kata-kata Terakhir Pilotnya
Namun, persidangan yang berlangsung lebih dari satu dekade kemudian juga menyoroti diskusi antara Air France dan Airbus tentang masalah yang semakin meningkat dengan sensor atau "pitot probe" yang menghasilkan pembacaan kecepatan.
Setelah sembilan minggu pembuktian, seorang hakim Paris mendaftarkan empat tindakan kelalaian oleh Airbus dan satu oleh Air France, tetapi menemukan bahwa tindakan-tindakan ini tidak cukup menurut hukum pidana Prancis untuk menetapkan hubungan definitif dengan hilangnya pesawat jet tersebut saat badai tengah malam.
Jaksa, seperti dikutip Reuters, Senin (29/9/2025), mengajukan banding atas putusan tersebut dan meminta persidangan ulang selama dua bulan yang diperkirakan akan melibatkan pengungkapan bukti secara menyeluruh, alih-alih membatasi diri pada masalah hukum semata.
Tragedi AF447 telah menjadi salah satu yang paling banyak diperdebatkan dalam dunia penerbangan dan menyebabkan sejumlah perubahan teknis dan pelatihan.
Jaksa berpendapat bahwa Airbus bereaksi terlalu lambat terhadap meningkatnya jumlah insiden kecepatan dan bahwa maskapai tersebut gagal melakukan upaya yang cukup untuk memastikan pilot mendapatkan pelatihan yang memadai.
Kedua perusahaan secara konsisten membantah melakukan kesalahan pidana, tetapi persidangan sebelumnya mengungkap perpecahan sengit antara dua perusahaan terkemuka Prancis tersebut mengenai peran relatif pilot dan sensor dalam bencana udara terburuk di negara itu.
Denda maksimum untuk pembunuhan korporat hanya 225.000 euro, tetapi jaksa penuntut yakin persidangan ulang akan memberikan efek katarsis bagi keluarga, yang memprotes putusan sebelumnya dan berjanji untuk terus berjuang menegakkan pertanggungjawaban pidana.
Para CEO Airbus dan Air France, bagian dari Air France-KLM Prancis-Belanda, diperkirakan akan memberikan pernyataan dalam sidang pembukaan, yang dimulai pukul 13.30 waktu setempat pada hari Senin.
(mas)
Lihat Juga :
