10 Pesawat Termahal di Dunia, dari Jet Tempur hingga Air Force One

WASHINGTON - Cara termudah untuk bepergian dengan cepat saat ini adalah dengan pesawat terbang, namun para miliarder dunia tidak bepergian dengan kelas ekonomi mayoritas manusia di dunia. Mereka memiliki pengalaman penerbangan yang sangat berbeda dan lebih mewah.

Terbang mungkin menjadi pengalaman yang mengerikan karena harus berada di bandara beberapa jam sebelum waktu keberangkatan yang direncanakan untuk menjaga keamanan. Alhasil, maka harus menunggu lama di bandara. Lalu ada kemungkinan bisa duduk di samping orang yang menjengkelkan dalam perjalanan. Jika penerbangannya lama, orang akan merasa berat dan tidak nyaman.

Percayalah pada kenyataan bahwa bagi para miliarder, setiap detik berarti. Akibatnya, terbang dengan pesawat standar membutuhkan waktu yang lama.

Karena faktor-faktor ini, orang-orang kaya yang mampu mengelolanya memilih untuk memiliki pesawat pribadi. Tempat tidur, dapur lengkap, kamar mandi dengan shower, area konferensi, koneksi internet, dan komunikasi satelit hanyalah beberapa fasilitas yang tersedia di pesawat pribadi yang lebih besar.

Seperti yang orang duga, beberapa miliarder memperlengkapi dan merombak kendaraan terbang mereka yang bernilai jutaan dolar untuk menjadikannya hotel terbang. Selain itu, banyak organisasi, seperti militer AS, SIS, atau MI6, menginvestasikan sejumlah besar uang untuk membeli pesawat yang paling berteknologi canggih, paling aman, dan praktis.

Nah, berikut adalah daftar 10 pesawat termewah dan termahal di dunia.

1. Boeing 757 Trump (USD100 juta/Rp1,5 Triliun)

Foto/Reuters

Melansir Wonder List, Trump Force One merupakan nama samaran untuk Boeing 757 milik The Trump Organization, yang digunakan oleh Donald Trump sebelum terpilih sebagai Presiden. Ini mirip dengan Air Force One.

Selama pemilihan presiden tahun 2016, ia menggunakan julukan ini. Kokpit transparan dengan panel komputer raksasa yang menampilkan informasi penerbangan menjadi salah satu daya tarik Boeing 757.

Pesawat ini dilengkapi mekanisme pemeriksaan mandiri yang memperingatkan pilot tentang potensi masalah sebelum menjadi masalah besar.

Jet Trump adalah salah satu yang tercepat di dunia, mampu mencapai kecepatan lebih dari 800 km/jam berkat dua mesin turbin Rolls-Royce RB211 yang mampu bertahan selama 16 jam. Ini juga merupakan salah satu pesawat termahal. Boeing 757 tidak aktif hingga tahun 2019, dan salah satu mesinnya telah dibongkar untuk penyimpanan jangka panjang.

Pada 21 Mei 2021, mantan Presiden mengungkapkan bahwa kini pesawat tersebut sedang menjalani perawatan dan perbaikan besar-besaran, antara lain; Mesin jet yang baru diperbarui, perbaikan dalam dan luar ruangan serta pengecatan baru.

2. Boeing 747-400 LCF Dreamlifter (USD250 Juta/Rp3,8 Triliun)

Foto/Reuters

Boeing 747 Dreamlifter, biasa disebut sebagai Boeing 747-400 Large Cargo Freighter (LCF). Ini adalah pesawat kargo berbadan lebar yang didasarkan pada pesawat Boeing 747-400 yang telah banyak ditingkatkan. Dreamlifter memiliki kapasitas kargo 65.000 kaki kubik, tiga kali lipat kapasitas kargo 747-400F.

Hal ini terutama digunakan untuk mentransfer komponen Boeing 787 Dreamliner Aeroplan dari pemasok di seluruh dunia ke pabrik perakitan Boeing. Boeing 747 yang menggembung ini dulunya menyandang gelar jet terbesar di dunia.

Namun kemudian datanglah kedatangan Airbus Beluga XL. Dreamlifter, seperti jet komersial besar lainnya, dirancang untuk mengangkut kargo berukuran sangat besar; Seperti komponen untuk Boeing 787. Salah satu pesawat tersebut menelan biaya sekitar USD250 juta, berdasarkan empat pesawat yang diselesaikan dan total biaya program sebesar USD1 miliar.

3. Boeing P-8 Poseidon (USD290 Juta/Rp4,4 Triliun)

Foto/Reuters

Boeing P-8 Poseidon, awalnya dikenal sebagai Multimission Maritime Aircraft, adalah pesawat patroli maritim Boeing 737-800ERX yang dikonfigurasi ulang yang dirancang dan dibangun oleh Boeing Defense, Aerospace & Security.

Itu diciptakan untuk Angkatan Laut Amerika Serikat. Kapal ini melakukan peperangan anti-kapal selam, peperangan anti-permukaan, dan misi pelarangan maritim. Menjadikannya salah satu pesawat pertahanan paling menonjol di dunia.

Jangan main-main dengan pesawat ini karena dilengkapi dengan torpedo, depth charge, rudal SLAM-ER, rudal anti kapal Railgun, dan senjata lainnya. P-8 digunakan oleh Angkatan Laut AS, Angkatan Laut India, Angkatan Udara Kerajaan Australia, dan Angkatan Udara Kerajaan Inggris. Angkatan Udara Kerajaan Norwegia; Angkatan Udara Kerajaan Selandia Baru, dan Angkatan Laut Republik Korea juga telah memesannya.

4. Airbus Beluga XL 3 (USD330 Juta/ Rp5 Triliun)

Foto/Reuters

Airbus BelugaXL adalah pesawat angkut besar. Ini adalah pesawat termahal ke-7 di dunia. Dibuat oleh Airbus untuk menggantikan Airbus Beluga sebelumnya dalam pengangkutan komponen penting pesawat seperti sayap.

Hal ini sebagian besar terinspirasi oleh pesawat Airbus A330-200 Freighter. Pesawat ini pertama kali mengudara pada 19 Juli 2018. Selain itu memperoleh sertifikasi tipe pada 13 November 2019.

Pada 9 Januari 2020, Airbus Transport mulai beroperasi dengan BelugaXL.

Situasinya menjadi sangat buruk sehingga Beluga XL, yang berbasis pada Airbus A330, akan terus terbang bersama pesawat-pesawat kecilnya. Dengan kecelakaan B737MAX yang membuat sayap Boeing kewalahan, Airbus Beluga XL, yang berharga sekitar USD330 juta, telah muncul sebagai alternatif yang layak.

5. Lockheed Martin F-22 Raptor (USD350 Juta/Rp5,3 Triliun)

Foto/Reuters

F-22 Raptor dianggap sebagai jet tempur serba guna yang paling luar biasa di dunia, namun juga paling mahal. Lockheed Martin F-22 Raptor adalah pesawat tempur taktis siluman berkursi tunggal, bermesin ganda, dan mampu segala cuaca yang secara khusus dirancang untuk Angkatan Udara A.S.

Pesawat tersebut, yang dikembangkan sebagai bagian dari program Advanced Tactical Fighter Angkatan Udara Amerika Serikat, direncanakan terutama sebagai pesawat serangan udara, namun juga memiliki serangan darat, perang cyber, dan sistem sinyal cerdas.

Lockheed Martin, kontraktor utama F-22, membangun sebagian besar badan pesawat dan sistem persenjataan serta mengawasi perakitan akhir, sementara Boeing menyumbangkan sayap, badan pesawat belakang, integrasi avionik, dan manajemen kinerja.

Sebelum memasuki layanan sebagai F-22A pada bulan Desember 2005, pesawat ini dikenal sebagai F-22 dan F/A-22. Meskipun waktu pengembangannya lama dan banyak tantangan operasional; Para pejabat USAF melihat F-22 sebagai bagian penting dari angkatan udara taktis badan tersebut. Sistem siluman, kinerja aerodinamis, dan avioniknya digabungkan untuk memberikan kemampuan perang udara yang tak tertandingi.

6. Rockwell B-1 Lancer (USD415 Juta/Rp6,3 Triliun)

Foto/Reuters

Angkatan Udara A.S. menggunakan Rockwell B-1 Lancer, pembom berat sayap sapu variabel supersonik. “Bone” sering menjadi julukan untuknya. B-2 Spirit dan B-52 Stratofortress adalah dua pembom strategis lainnya dalam angkatan Udara Amerika Serikat pada tahun 2021.

Lancer dirancang sebagai pembom supersonik pada tahun 1960-an, dibatalkan pada tahun 1977; Dihidupkan kembali pada tahun 1981 karena penundaan pengembangan B-2, dan akhirnya diluncurkan pada tahun 1986. Awalnya dirancang untuk terbang dengan kecepatan Mach 2 dan menghantam formasi tank massal Soviet yang mengerumuni Jerman selama Perang Dunia II.

Namun mereka menghabiskan sebagian besar waktunya menyerang pasukan dunia ketiga dalam situasi udara yang sangat permisif. Pada tahun 1998, harga pesawat tersebut adalah USD283,1 juta, yang setara dengan USD415 juta sekarang.

7. Boeing 747-8F (USD419 Juta/Rp639 Triliun)

Varian angkutan pesawat jumbo penumpang Boeing adalah 747-8F. Ternyata biaya angkut paket lewat udara lebih mahal dibandingkan angkut manusia. Ini tidak sebesar atau tampak aneh karena lebih murah di luar kerabat pengangkutannya; tapi ini masih merupakan pesawat yang layak.

Boeing 747-8 merupakan turunan terbesar dari pesawat berbadan lebar 747 yang diproduksi oleh Boeing Commercial Airplanes.

Boeing memeriksa varian 747 yang lebih besar sebagai alternatif Airbus A3XX setelah diperkenalkannya 747-400. 747-8, versi lanjutan dari 747 Advanced, diperkenalkan pada 14 November 2005, dengan proyeksi pasar sebanyak 300 pesawat.

Pada tanggal 8 Februari 2010, Freighter 747-8F pertama terbang untuk pertama kalinya. Dan pada tanggal 20 Maret 2011, penumpang 747-8I Intercontinental terbang untuk pertama kalinya. Pada bulan Oktober 2011, varian kargo dikirimkan untuk pertama kalinya. Pesawat ini memulai layanan komersial pada Juni 2012.

8. Airbus A380 (USD445,6 Juta/Rp6,7 Triliun)

Airbus A380 dirancang untuk bersaing dengan Boeing 747 di pasar jet jumbo yang melayani bandara hub-and-spokes. Ini adalah salah satu pesawat termahal di pasaran saat ini. Airbus A380 adalah pesawat besar yang diproduksi oleh Airbus. Pesawat ini memiliki keistimewaan sebagai pesawat penumpang terbesar di dunia.

Airbus memulai penelitian pada tahun 1988 dan meluncurkan proyek tersebut pada tahun 1990 untuk menantang supremasi Boeing 747 di pasar jangka panjang. Dan pada 19 Desember 2000, Airbus mengumumkan pengembangan A380 senilai $10,7 miliar.

Masalah kabel listrik memaksa penundaan dua tahun. Sehingga total biaya konstruksi menjadi USD21,9 miliar. Pada 12 Desember 2006, pesawat tersebut menerima sertifikat tipenya dari Badan Keamanan Penerbangan Eropa dan Administrasi Penerbangan Federal Amerika Serikat. Pada tanggal 15 Oktober 2007, dikirim ke Singapore Airlines untuk pertama kalinya.

Dan pada tanggal 25 Oktober, mulai beroperasi. Pada tahun 2012 dan 2014, mencapai puncaknya sebesar 30 ton per tahun. Airbus, sebaliknya, mengakui bahwa investasinya sebesar USD25 miliar pada pesawat tersebut tidak akan dapat diperoleh kembali. Setelah Emirates menghentikan pesanan terakhirnya demi A350 dan A330neo pada 14 Februari 2019, Airbus menyatakan bahwa pembuatan A380 akan selesai pada tahun 2021.

Meskipun demikian, tidak menutup kemungkinan bagi orang-orang kaya tertentu untuk menggunakannya sebagai pesawat pribadi. Bahkan jika Anda tidak memiliki A380 pribadi, bepergian dengan kelas satu mungkin terasa sangat mewah: A380 mengurangi sekitar 300 kursi dari konfigurasi semua kelas ekonomi untuk mengakomodasi kelas satu dan bisnis.

9. Spirit B-2 (USD2 Miliar/ Rp30 Triliun)

Foto/Reuters

Pesawat ini adalah pesawat termahal kedua di dunia. B-2 Spirit, tidak diragukan lagi, adalah pesawat termahal yang pernah diproduksi. Pembom strategis ini juga dilengkapi dengan teknologi low-stealth. Hal ini memungkinkannya untuk melewati pertahanan anti-udara namun tetap dapat menggunakan rudal konvensional dan nuklir.

Pada tahun 1989, B-2 Spirit diperkenalkan. Pada masa pemerintahan Carter pada akhir tahun 1970-an, sebuah program untuk mengembangkannya diluncurkan.

Pesawat tempur ini dikembangkan oleh Northrop. Pendekatan “kelengkungan kontinu”, yang membelokkan radar, adalah inti dari desain ini. Penampang radarnya sekitar 1,1 kaki persegi, yaitu seukuran burung merpati. Pembom ini pertama kali bertugas pada tahun 1989 selama Perang Kosovo, menerbangkan 50 penerbangan. B-2 memiliki biaya operasional per jam sebesar USD135.000 dolar. Kapal ini memiliki jangkauan 6.000 mil laut dan perlu mengisi bahan bakar setiap enam jam.

10. Boeing 747 Air Force One (USD4 Miliar/Rp61 Triliun)

Foto/Reuters

Jet Boeing telah menerbangkan presiden AS di seluruh dunia, dari Franklin D. Roosevelt hingga Joe Biden. Ini adalah pesawat termahal di dunia. Angkatan Udara AS telah menyatakan bahwa 747-8 akan menggantikan dua pesawat 747-200.

Pesawat tersebut sekarang berfungsi sebagai pesawat kepresidenan Air Force One, meneruskan warisan Boeing. Boeing VC-25 adalah varian militer dari pesawat Boeing 747; Itu telah dimodifikasi untuk transportasi kepresidenan. Dan dioperasikan oleh Angkatan Udara Amerika Serikat (USAF) sebagai Air Force One. Air Force One adalah tanda panggilan untuk setiap pesawat Angkatan Udara AS yang mengangkut Presiden Amerika Serikat.

Hanya dua Boeing 747-200B, yang diberi nama VC-25A dan dengan nomor ekor 28000 dan 29000, yang beroperasi; Mereka adalah Boeing 747-200B yang banyak dimodifikasi dengan nomor ekor 28000 dan 29000. Meskipun frasa “Air Force One” secara hukum hanya mengacu pada pesawat tersebut.

Meskipun Presiden ikut serta, istilah ini sering digunakan untuk merujuk pada VC-25 secara keseluruhan. Beberapa fitur pesawat yang lebih menarik, seperti avionik dan pertahanannya yang unggul, masih dirahasiakan.

Angkatan Udara, di sisi lain, mengklaim bahwa kedua jet tersebut jelas merupakan pesawat militer yang dimaksudkan untuk menahan serangan udara. Penanggulangan elektronik (ECM) yang dipasang di pesawat antara lain untuk mengganggu radar musuh.