10 Keunggulan Pesawat Tupolev Tu-95, Monster Pengebom yang Ditakuti NATO

MOSKOW - Tentu saja "The Bear" julukan untuk pesawat pengebom Tupolev Tu-95 sama sekali tidak tersembunyi dan tidak dapat bertahan melawan rudal antipesawat modern yang diluncurkan dari udara dan permukaan. Namun, rudal jelajah yang diluncurkan Tupolev Tu-95 tidak harus mendekati pertahanan udara sejak awal.

Hanya sedikit pesawat yang seistimewa Tupolev Tu-95, pesawat pengebom strategis Rusia dan pesawat patroli maritim bermesin empat dengan wahana pengisian bahan bakar mirip unicorn raksasa, membuatnya tampak seperti monster yang datang dari zaman prasejarah—atau setidaknya sejak Perang Dunia II, seperti yang sebenarnya terjadi.

Berikut adalah10 fakta keunggulan Tupolev Tu-95.

1. Telah Beroperasi selama 60 Tahun

Foto/Reuters

Melansir National Interest, Lebih dari enam puluh tahun kemudian, Tu-95 tetap beroperasi karena hanya sedikit pesawat yang dapat menempuh jarak yang begitu jauh untuk jangka waktu yang lama sambil membawa muatan yang besar dan kuat.

Dengan kata lain, Tu-95 adalah B-52 Rusia—tetapi satu dengan kecenderungan maritim yang jelas dan kebiasaan mengetuk pintu sistem pertahanan udara pesisir di Eropa, Asia, dan Amerika Utara.

2. Mampu Mengangkut 12 Ton Bom

Foto/Reuters

Tupolev lahir dari keinginan Uni Soviet untuk mengembangkan kekuatan pengebom strategisnya sendiri untuk menandingi yang diterjunkan oleh Amerika Serikat dalam Perang Dunia II.

Para perencana Soviet pada tahun 1950 meminta sebuah pesawat pengebom bermesin empat yang dapat terbang sejauh lima ribu mil untuk mencapai sasaran di seluruh Amerika Serikat sambil mengangkut lebih dari dua belas ton bom.

Namun, mesin jet saat itu membakar bahan bakar terlalu cepat. Jadi, biro desain Andrei Tupolev membayangkan sebuah pesawat menggunakan empat mesin turboprop NK-12 bertenaga dengan baling-baling contrarotating.

Masing-masing NK-12 memiliki dua baling-baling, yang kedua berputar berlawanan arah dengan yang pertama. Ini tidak hanya menangkal torsi yang diciptakan oleh aliran udara rotasi dari baling-baling pertama, tetapi memanfaatkannya untuk kecepatan yang lebih tinggi.

Oleh karena itu, baling-baling contrarotating secara sederhana lebih efisien—tetapi karena lebih mahal untuk diproduksi dan dirawat, dan juga sangat berisik, baling-baling tersebut belum diadopsi secara luas. Faktanya, kebisingan yang dihasilkan oleh Tu-95 dilaporkan telah ditanggapi oleh awak kapal selam dan pilot jet.

3. Terbang Tercepat dan Daya Jelajah yang Panjang

Foto/Reuters

Namun, pada Tu-95, mesin yang tidak konvensional terbayar: Tu-95 yang sangat besar sebenarnya adalah salah satu pesawat baling-baling tercepat yang ada, mampu melaju lebih dari lima ratus mil per jam. Ujung baling-baling berdiameter delapan belas kaki benar-benar berputar sedikit di atas kecepatan suara.