Alat Canggih Ini Bikin F-22 Raptor AS Jadi Momok bagi Jet Tempur Siluman Lainnya
Minggu, 16 Januari 2022 - 00:55 WIB
Jika kontraktor dapat menghasilkan solusi yang sesuai dengan persyaratan, Angkatan Udara akan menilai kompatibilitasnya dengan F-22 Raptor.
F-22 akan dilengkapi dengan IRST yang canggih pada saat teknologi seperti itu tidak umum di pesawat tempur Barat. Namun pada pra-produksi, instalasi IRST tidak dilakukan.
Sensor adalah salah satu dari banyak fitur yang dipangkas di awal pengembangan, termasuk susunan radar udara (SLAR) yang tampak samping yang akan dipasang di sisi hidung berbentuk berlian jet.
Tugas utama yang dihadapi adalah mencari cara untuk memasukkan sensor IRST ke dalam F-22 yang ada. Kualitas rendah yang dapat diamati Raptor dengan hati-hati dapat dikompromikan jika pod tambahan dipasang.
Sensor dapat dipasang secara internal, meskipun, itu pasti memerlukan pembangunan besar kembali yang akan berdampak pada signature radar total pesawat.
Lalu ada masalah tentang apakah ruang interior IRST yang awalnya ditunjuk, serta pendinginan yang cukup, masih tersedia, mengingat serangkaian perbaikan dalam layanan telah dilakukan pada peralatan ini.
Pada tahun 2017, Ken Merchant, yang saat itu menjabat sebagai Wakil Presiden Program F-22 Lockheed Martin, mengatakan kepada Air Force Magazine: "Kami benar-benar tidak memiliki real estate untuk memuat IRST internal di dalam jet. Kami sedang mencari opsi lain.”
F-22 akan dilengkapi dengan IRST yang canggih pada saat teknologi seperti itu tidak umum di pesawat tempur Barat. Namun pada pra-produksi, instalasi IRST tidak dilakukan.
Sensor adalah salah satu dari banyak fitur yang dipangkas di awal pengembangan, termasuk susunan radar udara (SLAR) yang tampak samping yang akan dipasang di sisi hidung berbentuk berlian jet.
Tugas utama yang dihadapi adalah mencari cara untuk memasukkan sensor IRST ke dalam F-22 yang ada. Kualitas rendah yang dapat diamati Raptor dengan hati-hati dapat dikompromikan jika pod tambahan dipasang.
Sensor dapat dipasang secara internal, meskipun, itu pasti memerlukan pembangunan besar kembali yang akan berdampak pada signature radar total pesawat.
Lalu ada masalah tentang apakah ruang interior IRST yang awalnya ditunjuk, serta pendinginan yang cukup, masih tersedia, mengingat serangkaian perbaikan dalam layanan telah dilakukan pada peralatan ini.
Pada tahun 2017, Ken Merchant, yang saat itu menjabat sebagai Wakil Presiden Program F-22 Lockheed Martin, mengatakan kepada Air Force Magazine: "Kami benar-benar tidak memiliki real estate untuk memuat IRST internal di dalam jet. Kami sedang mencari opsi lain.”
Lihat Juga :