Terbang Tanpa Sayap: Ini 10 Kereta Tercepat di Dunia
Minggu, 12 Desember 2021 - 11:25 WIB
Kereta terbaru menggunakan teknologi buatan sendiri dan memiliki kabin bertekanan tinggi dan kaca berlapis tiga untuk mengurangi kebisingan dan menghilangkan ketidaknyamanan di banyak terowongan.
9. Trenitalia ETR1000 - 300 kph/186 mph (Italia)
Kereta berkecepatan tinggi Frecciarossa (Panah Merah) yang menakjubkan dari Italian State Railways diperkenalkan pada tahun 2017 sebagai respons terhadap saingan baru milik swasta.
Dirancang untuk kecepatan maksimum 400 kph (250 mph), mereka memenuhi namanya dengan desain ramping seperti panah, output 10.000 tenaga kuda, dan kinerja yang menggetarkan.
Meskipun diizinkan untuk kecepatan maksimum 360 kpj dalam layanan penumpang, satu kereta mencapai 394 kpj (245 mph) pada pengujian pada tahun 2016.
Kereta sepanjang 200 meter ini memiliki 457 kursi di empat kelas mulai dari standar yang nyaman hingga bisnis, premium dan eksekutif, yang terakhir hanya dengan 10 kursi berlengan dan layanan di kursi.
Layanan Red Arrow beroperasi di seluruh jaringan berkecepatan tinggi berbentuk T Italia, menghubungkan Turin, Milan, dan Venesia di utara dengan Bologna, Florence, Roma, dan Napoli.
Jadwal komersial normal hanya membutuhkan maksimum 300 kph (186 mph) tetapi bahkan ini telah merevolusi perjalanan antar kota di Italia, sangat meningkatkan pangsa pasar kereta api dari rute-rute utama seperti Milan-Roma dan berkontribusi pada kematian baru-baru ini dari pembawa bendera nasional Alitalia.
Setelah pengujian ekstensif selama dua tahun terakhir, Kereta Api Negara Italia akan berhadapan langsung dengan TGV Prancis di rute Milan-Paris pada tahun 2022, dengan kereta Red Arrow menyediakan alternatif menarik untuk TGV yang sudah tua.
9. Trenitalia ETR1000 - 300 kph/186 mph (Italia)
Kereta berkecepatan tinggi Frecciarossa (Panah Merah) yang menakjubkan dari Italian State Railways diperkenalkan pada tahun 2017 sebagai respons terhadap saingan baru milik swasta.
Dirancang untuk kecepatan maksimum 400 kph (250 mph), mereka memenuhi namanya dengan desain ramping seperti panah, output 10.000 tenaga kuda, dan kinerja yang menggetarkan.
Meskipun diizinkan untuk kecepatan maksimum 360 kpj dalam layanan penumpang, satu kereta mencapai 394 kpj (245 mph) pada pengujian pada tahun 2016.
Kereta sepanjang 200 meter ini memiliki 457 kursi di empat kelas mulai dari standar yang nyaman hingga bisnis, premium dan eksekutif, yang terakhir hanya dengan 10 kursi berlengan dan layanan di kursi.
Layanan Red Arrow beroperasi di seluruh jaringan berkecepatan tinggi berbentuk T Italia, menghubungkan Turin, Milan, dan Venesia di utara dengan Bologna, Florence, Roma, dan Napoli.
Jadwal komersial normal hanya membutuhkan maksimum 300 kph (186 mph) tetapi bahkan ini telah merevolusi perjalanan antar kota di Italia, sangat meningkatkan pangsa pasar kereta api dari rute-rute utama seperti Milan-Roma dan berkontribusi pada kematian baru-baru ini dari pembawa bendera nasional Alitalia.
Setelah pengujian ekstensif selama dua tahun terakhir, Kereta Api Negara Italia akan berhadapan langsung dengan TGV Prancis di rute Milan-Paris pada tahun 2022, dengan kereta Red Arrow menyediakan alternatif menarik untuk TGV yang sudah tua.
tulis komentar anda