Siapa Madhavi Latha? Profesor yang Menghabiskan 17 Tahun di Proyek Jembatan Kereta Api Tertinggi di Dunia
Minggu, 08 Juni 2025 - 04:40 WIB
Madhavi Latha menghabiskan 17 tahun di proyek jembatan kereta api tertinggi di dunia. Foto/X/@iiscbangalore
NEW DELHI - Profesor G Madhavi Latha berkontribusi selama 17 tahun sebagai konsultan geoteknik untuk pembangunan jembatan tersebut.
Jembatan Chenab di Jammu dan Kashmir adalah jembatan kereta api tertinggi di dunia. Jembatan ini diresmikan oleh Perdana Menteri India Narendra Modi pada hari Jumat.
Proyek ini merupakan bagian dari Jalur Kereta Api Udhampur-Srinagar-Baramulla (USBRL) sepanjang 272 km dan disetujui pada tahun 2003.
Salah satu kontributor utama keberhasilan pembangunan jembatan tersebut adalah Profesor G Madhavi Latha. Seorang profesor di Institut Sains India (IISc) di Bengaluru, ia terlibat selama 17 tahun dalam proyek Jembatan Chenab sebagai konsultan geoteknik.
G Madhavi Latha bekerja sama erat dengan Afcons, kontraktor jembatan, dalam perencanaan, desain, dan konstruksi struktur, dengan fokus pada kendala yang ditimbulkan oleh medan.
Jembatan Chenab di Jammu dan Kashmir adalah jembatan kereta api tertinggi di dunia. Jembatan ini diresmikan oleh Perdana Menteri India Narendra Modi pada hari Jumat.
Proyek ini merupakan bagian dari Jalur Kereta Api Udhampur-Srinagar-Baramulla (USBRL) sepanjang 272 km dan disetujui pada tahun 2003.
Salah satu kontributor utama keberhasilan pembangunan jembatan tersebut adalah Profesor G Madhavi Latha. Seorang profesor di Institut Sains India (IISc) di Bengaluru, ia terlibat selama 17 tahun dalam proyek Jembatan Chenab sebagai konsultan geoteknik.
G Madhavi Latha bekerja sama erat dengan Afcons, kontraktor jembatan, dalam perencanaan, desain, dan konstruksi struktur, dengan fokus pada kendala yang ditimbulkan oleh medan.
Lihat Juga :