Begini Aksi 120 Pasukan Khusus Israel Serang Pabrik Rudal Iran di Suriah
Jum'at, 03 Januari 2025 - 08:56 WIB
IDF telah menilai bahwa fasilitas tersebut akan digunakan untuk memproduksi antara 100 dan 300 rudal per tahun, termasuk rudal jarak jauh dengan jangkauan hingga 300 kilometer, rudal berpemandu presisi dengan jangkauan hingga 130 kilometer, dan roket jarak pendek dengan jangkauan 40-70 kilometer.
Menurut penilaian IDF, fasilitas tersebut, yang terletak relatif dekat dengan perbatasan dengan Lebanon, dimaksudkan untuk menggantikan metode Iran dalam mengangkut rudal dan suku cadang dari wilayahnya sendiri ke Lebanon melalui Suriah. Konvoi semacam itu berulang kali diserang oleh IAF selama bertahun-tahun. Jarak yang harus ditempuh senjata dari fasilitas baru untuk mencapai Hizbullah akan jauh lebih pendek.
Ide umum serangan dan penghancuran fasilitas itu mulai terjadi beberapa tahun lalu, tetapi baru ketika perang multifront saat ini dimulai, para pejabat tinggi mulai mempertimbangkannya sebagai kemungkinan yang serius.
Shaldag dari IAF dipilih untuk peran tersebut karena kemampuan dan pelatihannya, dan karena IAF berpikir akan lebih efisien untuk melaksanakan serangan menggunakan pasukan khususnya sendiri daripada unit komando dari Angkatan Darat atau Angkatan Laut.
Dua bulan sebelum serangan dilakukan, Shaldag dan anggota Unit 669 sudah berlatih untuk operasi tersebut dengan melatih berbagai model dan skenario, untuk memastikan bahwa jika ada yang tidak berjalan sesuai rencana akan selalu ada pasukan cadangan.
Pelatihan diadakan bersamaan dengan kampanye melawan Hamas di Gaza dan saat IAF melakukan serangan di Lebanon serta bertahan dari serangan roket dan pesawat nirawak harian oleh Hizbullah dan milisi lain yang didukung Iran.
Pelatihan itu sendiri dianggap oleh IAF sebagai sesuatu yang berisiko tinggi, karena menyita banyak perhatian dan sumber daya di tengah perang dan, jika serangan itu tidak dilakukan, itu akan menjadi pemborosan waktu.
Upaya intelijen ditingkatkan menjelang operasi untuk merencanakan di mana tepatnya tentara akan mendarat, bagaimana mereka akan memasuki dan menghancurkan fasilitas itu, seperti apa tata letak lokasi itu dan jenis ancaman apa yang mungkin mereka hadapi—termasuk sistem pertahanan udara Suriah dan pasukan darat.
Terakhir, waktu operasi perlu ditentukan. Tanggal 8 September dipilih karena berbagai alasan, di antaranya kondisi cuaca yang cerah bagi helikopter IAF yang membawa pasukan.
Pada malam tanggal 8 September, 100 anggota Shaldag dan 20 anggota Unit 669 lainnya menaiki empat helikopter angkut berat CH-53 “Yasur” dan berangkat dari pangkalan udara di Israel menuju Suriah.
Bersama mereka ada dua helikopter serang lainnya untuk memberikan dukungan udara jarak dekat, 21 jet tempur, lima pesawat tanpa awak, dan 14 pesawat mata-mata serta pesawat lainnya. Sebanyak 30 pesawat lainnya menunggu di Israel dalam keadaan siaga jika terjadi sesuatu yang tidak sesuai rencana.
Keenam helikopter terbang di atas Laut Mediterania jauh di lepas pantai Lebanon, sebelum menyeberang ke Suriah di atas garis pantainya sendiri. Helikopter-helikopter itu terbang sangat rendah untuk menghindari radar dan sistem pertahanan udara Suriah.
Pada saat itu, wilayah Masyaf memiliki konsentrasi pertahanan udara tertinggi kedua di Suriah, hanya dilampaui oleh Damaskus, menurut IDF, dengan puluhan radar dan sistem pertahanan yang dapat mendeteksi dan menyerang pesawat Israel. Beberapa radar tersebut telah dihancurkan dalam serangan IAF sebelumnya di Suriah, dan belum diperbaiki hingga 8 September.
Menambah kompleksitas serangan, pasukan Rusia mempertahankan kehadiran militer yang substansial di pantai Suriah, dengan sistem pertahanan udara mereka sendiri.
Hanya butuh 18 menit bagi helikopter untuk terbang dari pantai ke fasilitas tersebut, di mana pesawat tidak terdeteksi. Pada saat yang sama, jet tempur dan pesawat nirawak IAF bersama dengan kapal rudal Angkatan Laut meluncurkan gelombang serangan besar yang menargetkan fasilitas CERS dan beberapa lokasi lain di Suriah. Serangan tersebut ditujukan untuk menutupi kedatangan helikopter dan mengelabui militer Suriah agar percaya bahwa ini adalah serangan Israel biasa, yang ratusan di antaranya telah dilakukan selama bertahun-tahun, termasuk di Masyaf.
Beberapa serangan malam itu ditujukan untuk memancing tentara Suriah menjauh dari CERS, meskipun puluhan orang diidentifikasi mulai mendekati fasilitas tersebut saat serangan dimulai. Serangan juga dilakukan terhadap jalan dan siapa pun yang mencoba mencapai lokasi tersebut.
Helikopter CH-53 “Yasur” pertama mendarat di dekat pintu masuk, menurunkan beberapa komando Shaldag, sementara dua helikopter lainnya secara bersamaan mendarat di posisi lain di area yang menghadap ke pusat sains. Helikopter keempat menunggu di belakang selama beberapa menit sebelum mendarat di tempat yang sama dengan helikopter pertama, menurunkan pasukan tambahan.
Menurut penilaian IDF, fasilitas tersebut, yang terletak relatif dekat dengan perbatasan dengan Lebanon, dimaksudkan untuk menggantikan metode Iran dalam mengangkut rudal dan suku cadang dari wilayahnya sendiri ke Lebanon melalui Suriah. Konvoi semacam itu berulang kali diserang oleh IAF selama bertahun-tahun. Jarak yang harus ditempuh senjata dari fasilitas baru untuk mencapai Hizbullah akan jauh lebih pendek.
Persiapan untuk Menyerang
Ide umum serangan dan penghancuran fasilitas itu mulai terjadi beberapa tahun lalu, tetapi baru ketika perang multifront saat ini dimulai, para pejabat tinggi mulai mempertimbangkannya sebagai kemungkinan yang serius.
Shaldag dari IAF dipilih untuk peran tersebut karena kemampuan dan pelatihannya, dan karena IAF berpikir akan lebih efisien untuk melaksanakan serangan menggunakan pasukan khususnya sendiri daripada unit komando dari Angkatan Darat atau Angkatan Laut.
Dua bulan sebelum serangan dilakukan, Shaldag dan anggota Unit 669 sudah berlatih untuk operasi tersebut dengan melatih berbagai model dan skenario, untuk memastikan bahwa jika ada yang tidak berjalan sesuai rencana akan selalu ada pasukan cadangan.
Pelatihan diadakan bersamaan dengan kampanye melawan Hamas di Gaza dan saat IAF melakukan serangan di Lebanon serta bertahan dari serangan roket dan pesawat nirawak harian oleh Hizbullah dan milisi lain yang didukung Iran.
Pelatihan itu sendiri dianggap oleh IAF sebagai sesuatu yang berisiko tinggi, karena menyita banyak perhatian dan sumber daya di tengah perang dan, jika serangan itu tidak dilakukan, itu akan menjadi pemborosan waktu.
Upaya intelijen ditingkatkan menjelang operasi untuk merencanakan di mana tepatnya tentara akan mendarat, bagaimana mereka akan memasuki dan menghancurkan fasilitas itu, seperti apa tata letak lokasi itu dan jenis ancaman apa yang mungkin mereka hadapi—termasuk sistem pertahanan udara Suriah dan pasukan darat.
Terakhir, waktu operasi perlu ditentukan. Tanggal 8 September dipilih karena berbagai alasan, di antaranya kondisi cuaca yang cerah bagi helikopter IAF yang membawa pasukan.
Kronologi Penyerbuan
Pada malam tanggal 8 September, 100 anggota Shaldag dan 20 anggota Unit 669 lainnya menaiki empat helikopter angkut berat CH-53 “Yasur” dan berangkat dari pangkalan udara di Israel menuju Suriah.
Bersama mereka ada dua helikopter serang lainnya untuk memberikan dukungan udara jarak dekat, 21 jet tempur, lima pesawat tanpa awak, dan 14 pesawat mata-mata serta pesawat lainnya. Sebanyak 30 pesawat lainnya menunggu di Israel dalam keadaan siaga jika terjadi sesuatu yang tidak sesuai rencana.
Keenam helikopter terbang di atas Laut Mediterania jauh di lepas pantai Lebanon, sebelum menyeberang ke Suriah di atas garis pantainya sendiri. Helikopter-helikopter itu terbang sangat rendah untuk menghindari radar dan sistem pertahanan udara Suriah.
Pada saat itu, wilayah Masyaf memiliki konsentrasi pertahanan udara tertinggi kedua di Suriah, hanya dilampaui oleh Damaskus, menurut IDF, dengan puluhan radar dan sistem pertahanan yang dapat mendeteksi dan menyerang pesawat Israel. Beberapa radar tersebut telah dihancurkan dalam serangan IAF sebelumnya di Suriah, dan belum diperbaiki hingga 8 September.
Menambah kompleksitas serangan, pasukan Rusia mempertahankan kehadiran militer yang substansial di pantai Suriah, dengan sistem pertahanan udara mereka sendiri.
Hanya butuh 18 menit bagi helikopter untuk terbang dari pantai ke fasilitas tersebut, di mana pesawat tidak terdeteksi. Pada saat yang sama, jet tempur dan pesawat nirawak IAF bersama dengan kapal rudal Angkatan Laut meluncurkan gelombang serangan besar yang menargetkan fasilitas CERS dan beberapa lokasi lain di Suriah. Serangan tersebut ditujukan untuk menutupi kedatangan helikopter dan mengelabui militer Suriah agar percaya bahwa ini adalah serangan Israel biasa, yang ratusan di antaranya telah dilakukan selama bertahun-tahun, termasuk di Masyaf.
Beberapa serangan malam itu ditujukan untuk memancing tentara Suriah menjauh dari CERS, meskipun puluhan orang diidentifikasi mulai mendekati fasilitas tersebut saat serangan dimulai. Serangan juga dilakukan terhadap jalan dan siapa pun yang mencoba mencapai lokasi tersebut.
Helikopter CH-53 “Yasur” pertama mendarat di dekat pintu masuk, menurunkan beberapa komando Shaldag, sementara dua helikopter lainnya secara bersamaan mendarat di posisi lain di area yang menghadap ke pusat sains. Helikopter keempat menunggu di belakang selama beberapa menit sebelum mendarat di tempat yang sama dengan helikopter pertama, menurunkan pasukan tambahan.
Lihat Juga :