3 Alasan Pasukan Elite Terjun Payung Rusia Disebut Tentara Paman Vasya
Senin, 05 Agustus 2024 - 10:10 WIB
Bertempur bersama pasukan darat dalam divisi Garda elit selama Perang Dunia II, Pasukan Lintas Udara melancarkan hampir setengah lusin operasi besar mereka sendiri selama perang, berjuang untuk memukul mundur Nazi dari Moskow pada tahun 1942, membangun jembatan di Dnepr pada tahun 1943, dan melakukan pendaratan kilat dan transportasi untuk menghancurkan garnisun Jepang berkekuatan 1,1 juta orang di Manchuria pada tahun 1945.
Foto/EPA
Vasily Margelov, seorang jenderal Angkatan Darat yang mengambil alih komando Pasukan Lintas Udara pada tahun 1954, sering dianggap sebagai "bapak" VDV Rusia modern. Di bawah asuhan Pahlawan Perang Dunia II Uni Soviet, yang memperoleh pengalaman pertamanya memimpin divisi Lintas Udara pada tahun 1948, Pasukan Lintas Udara direorganisasi, mengadopsi taktik, senjata, dan peralatan baru, dan secara bertahap memperoleh status sebagai salah satu formasi paling elit di militer Soviet.
Margelov bukanlah jenderal yang hanya duduk di kursi, melakukan lebih dari 60 parajump selama masa jabatannya sebagai komandan, terakhir kali ketika ia berusia 65 tahun, dan memerintahkan wakil komandannya untuk melakukan hal yang sama.
Pada tahun 1973, untuk meyakinkan Menteri Pertahanan saat itu Andrei Grechko tentang keamanan inovasi taktis baru– terjun payung kendaraan lapis baja dengan pasukan di dalamnya, Margelov meminta putranya Alexander untuk menjadi bagian dari kru kendaraan tempur infanteri BMD-1 yang dijatuhkan dari pesawat angkut udara An-12. Uji coba peluncuran terbukti berhasil, dan Alexander menjadi orang pertama yang menguji sistem roket parasut Reaktavr baru untuk pendaratan lunak kendaraan lapis baja pada tahun 1976.
2. Menghormati Jenderal Margelov
Foto/EPA
Vasily Margelov, seorang jenderal Angkatan Darat yang mengambil alih komando Pasukan Lintas Udara pada tahun 1954, sering dianggap sebagai "bapak" VDV Rusia modern. Di bawah asuhan Pahlawan Perang Dunia II Uni Soviet, yang memperoleh pengalaman pertamanya memimpin divisi Lintas Udara pada tahun 1948, Pasukan Lintas Udara direorganisasi, mengadopsi taktik, senjata, dan peralatan baru, dan secara bertahap memperoleh status sebagai salah satu formasi paling elit di militer Soviet.
Margelov bukanlah jenderal yang hanya duduk di kursi, melakukan lebih dari 60 parajump selama masa jabatannya sebagai komandan, terakhir kali ketika ia berusia 65 tahun, dan memerintahkan wakil komandannya untuk melakukan hal yang sama.
Pada tahun 1973, untuk meyakinkan Menteri Pertahanan saat itu Andrei Grechko tentang keamanan inovasi taktis baru– terjun payung kendaraan lapis baja dengan pasukan di dalamnya, Margelov meminta putranya Alexander untuk menjadi bagian dari kru kendaraan tempur infanteri BMD-1 yang dijatuhkan dari pesawat angkut udara An-12. Uji coba peluncuran terbukti berhasil, dan Alexander menjadi orang pertama yang menguji sistem roket parasut Reaktavr baru untuk pendaratan lunak kendaraan lapis baja pada tahun 1976.
Lihat Juga :