4 Alasan Selat Hormuz Bisa Jadi Medan Perang Mematikan antara Iran dan AS
Kamis, 14 Mei 2026 - 03:30 WIB
loading...
A
A
A
Qatar juga mengirimkan dua kargo LNG pertamanya sejak perang dimulai. LNG tersebut dijual ke Pakistan - mediator utama dalam negosiasi AS-Iran - berdasarkan kesepakatan antar pemerintah, menurut sumber yang mengetahui masalah tersebut. Mereka mengatakan Iran telah menyetujui pengiriman tersebut untuk membantu membangun kepercayaan dengan Qatar dan Pakistan.
Ada juga tanda-tanda bahwa kapal lain, termasuk kapal tanker minyak, telah melintasi selat tersebut dalam beberapa minggu terakhir dengan transponder mereka dimatikan. Masih belum jelas apakah pelayaran tersebut disetujui oleh Iran atau apakah pemilik kapal membayar bea informal untuk mengamankan pelayaran yang aman. Namun, beberapa kapal tampaknya telah berlayar di sepanjang jalur pelayaran yang dekat dengan garis pantai Iran.
Meskipun aliran kargo ini menawarkan bantuan yang sangat dibutuhkan bagi ekonomi yang bergantung pada impor, ini bukanlah sinyal bahwa sistem energi global kembali normal – justru sebaliknya.
Pergerakan tersebut hanya mewakili sebagian kecil dari sekitar 140 kapal yang melintasi Hormuz setiap hari sebelum konflik, yang berarti pasar global tetap ketat dan rentan.
Eksportir Teluk seperti Arab Saudi, Uni Emirat Arab, Qatar, Kuwait, Bahrain, dan Irak - yang ekonominya bergantung pada aliran hidrokarbon yang tidak terhambat - akan khawatir dengan sistem apa pun di mana Teheran menentukan kargo mana yang mencapai pasar global dan dengan ketentuan apa.
Ada juga tanda-tanda bahwa kapal lain, termasuk kapal tanker minyak, telah melintasi selat tersebut dalam beberapa minggu terakhir dengan transponder mereka dimatikan. Masih belum jelas apakah pelayaran tersebut disetujui oleh Iran atau apakah pemilik kapal membayar bea informal untuk mengamankan pelayaran yang aman. Namun, beberapa kapal tampaknya telah berlayar di sepanjang jalur pelayaran yang dekat dengan garis pantai Iran.
Meskipun aliran kargo ini menawarkan bantuan yang sangat dibutuhkan bagi ekonomi yang bergantung pada impor, ini bukanlah sinyal bahwa sistem energi global kembali normal – justru sebaliknya.
Pergerakan tersebut hanya mewakili sebagian kecil dari sekitar 140 kapal yang melintasi Hormuz setiap hari sebelum konflik, yang berarti pasar global tetap ketat dan rentan.
4 Alasan Selat Hormuz Bisa Jadi Medan Perang Mematikan antara Iran dan AS
1. Berebut untuk Mewujudkan Tatanan Baru
"Yang lebih penting, hal ini menunjukkan munculnya tatanan baru. Iran mulai mendikte bukan apakah Hormuz terbuka atau tertutup, tetapi siapa yang berhak menggunakannya - sebuah pengaturan yang dapat bertahan lebih lama daripada konflik saat ini dan menabur benih konflik berikutnya," ungkap Ron Bousso, pakar geopolitik dilansir Reuters.Eksportir Teluk seperti Arab Saudi, Uni Emirat Arab, Qatar, Kuwait, Bahrain, dan Irak - yang ekonominya bergantung pada aliran hidrokarbon yang tidak terhambat - akan khawatir dengan sistem apa pun di mana Teheran menentukan kargo mana yang mencapai pasar global dan dengan ketentuan apa.
Lihat Juga :
