Hindari Rute Maritim yang Panjang, Putin Bangun Koridor Darat Baru ke Asia

Bagi Moskow, koridor ini lebih dari sekadar ekonomi—ini adalah lindung nilai strategis terhadap isolasi. Transportasi yang lebih cepat, lebih murah, dan lebih aman mengurangi kerentanan di bawah sanksi Barat sekaligus memperkuat hubungan perdagangan dengan India dan berpotensi dengan Tiongkok. Sementara itu, Iran berpotensi muncul sebagai pusat perdagangan Eurasia, memperoleh pengaruh tanpa mengerahkan kekuatan militer.

Awal pekan ini, Rusia dan Iran mengumumkan rencana untuk mempercepat pekerjaan pada INSTC, menandakan dorongan baru untuk menyelesaikan koridor tersebut. Ali Larijani, sekretaris Dewan Keamanan Nasional Tertinggi Iran, bertemu dengan Wakil Perdana Menteri Transportasi Rusia Vitaly Savelyev di Teheran untuk meninjau langkah-langkah menuju operasi penuh.

Larijani menekankan bahwa koridor tersebut diperlakukan sebagai prioritas strategis, menandakan komitmen Iran untuk menyelesaikan proyek tersebut. Savelyev menggarisbawahi pentingnya hal itu untuk ekspor Rusia yang lebih cepat dan aman ke Asia Selatan.

INSTC menggabungkan rute kereta api, jalan raya, dan maritim melalui Kazakhstan, Turkmenistan, dan Azerbaijan, termasuk penyeberangan Laut Kaspia. Pada akhirnya, proyek ini menghubungkan kota-kota di utara Rusia dengan pelabuhan-pelabuhan di India seperti Mumbai, memangkas waktu transit hampir setengahnya dibandingkan dengan rute Terusan Suez tradisional.

Koridor ini telah ada selama beberapa dekade tetapi terhenti karena ketergantungan yang berlebihan pada pendapatan minyak, prioritas strategis yang lemah, dan penentangan dari negara-negara yang waspada terhadap peran transit Iran yang lebih kuat. Saat ini, lebih dari 106 kilometer jalur Rasht-Astara telah selesai, dengan para pemimpin di Moskow dan Teheran memantau kemajuan dengan cermat.