Kapal Induk Bobrok Ini Terbakar di China

Moskow menjualnya ke sebuah perusahaan Korea Selatan pada tahun 1995, yang tiga tahun kemudian memperdagangkannya ke sebuah perusahaan investasi swasta China di tengah krisis keuangan Asia.

Kapal tersebut berlabuh di kota Shenzhen di China selatan dan menjadi pusat perhatian sebuah taman hiburan bernama Minsk World dari tahun 2000 hingga tempat wisata tersebut ditutup dan kapal tersebut dipindahkan ke Nantong delapan tahun lalu.

Kepemilikan kapal Minsk telah berpindah tangan beberapa kali di China, pertama ke raksasa keuangan milik negara Citic pada tahun 2006, kemudian ke perusahaan swasta lain di Shenzhen pada tahun 2010 dan akhirnya ke pengembang yang berkantor pusat di Dalian, Yongjia Group, pada tahun 2013.

Yongjia telah berencana untuk meluncurkan sebuah taman hiburan berdasarkan kapal induk sepanjang 273 meter (895 kaki) di Nantong pada tahun 2017, dengan total perkiraan investasi sekitar 10 miliar yuan (USD1,4 miliar). Namun, para investor mengatakan prosedur persetujuan memakan waktu lebih lama dari yang diharapkan, dan rencana tersebut tidak membuahkan hasil.

Sementara itu, Yongjia masuk daftar hitam oleh pengadilan China pada tahun 2020 karena catatan kreditnya yang buruk.

Pada awal tahun ini, zona industri Nantong mengatakan akan memulai renovasi kapal tersebut pada bulan Maret dengan tujuan membuka pusat pertahanan nasional yang berbasis di kapal induk tersebut pada 1 Oktober.

Minsk hanyalah salah satu dari sejumlah kapal induk yang dinonaktifkan yang dibeli China dari negara lain.