4 Fakta Kota Hodeidah di Yaman yang Diserbu Israel, Salah Satunya Dijuluki Kota Benteng
Minggu, 21 Juli 2024 - 14:55 WIB
loading...
A
A
A
Perjanjian Al-Ṭāʾif tahun itu mengembalikan kota dan Tihāmah Yaman ke Yaman; yang terakhir, pada gilirannya, mengakui kepemilikan Asir oleh Arab Saudi. Kota ini merupakan pusat pemerintahan semiotonom di bawah salah satu putra imam (pemimpin) Yaman hingga proklamasi republik dan perang saudara berikutnya (1962–70).
Baca Juga: Sudah Tahu Akan Kalah, Kenapa Biden Ngotot Tetap Maju Melawan Donald Trump?
Pelabuhan tua di lokasi kota merupakan jalan terbuka; kapal harus menurunkan muatannya ke kapal kecil dan korek api. Jika pelabuhan baru dapat menampung beberapa kapal berbobot 10.000 ton sekaligus, kapasitas pelabuhan lama diperkirakan hanya 100–150 ton per hari. Silo biji-bijian dibangun di pelabuhan baru untuk mengamankan penyimpanan pasokan biji-bijian bagi penduduk. Faktor lain dalam perkembangan kota ini adalah pembukaan (juga pada tahun 1961) jalan yang lebih baik untuk segala cuaca dari sana ke Sanaa, ibu kota negara. Jalan ini dibangun oleh insinyur China. Jalan baru lainnya, menuju kota pedalaman Taʿizz, dibangun oleh Soviet dan Jerman Barat.
Selain aktivitas pelabuhan kota dan pentingnya kota ini sebagai pusat perdagangan lokal, terdapat sedikit aktivitas ekonomi. Pabrik pemintalan kapas kecil dan pabrik minuman ringan sedang beroperasi. Sebuah lapangan terbang berada di utara kota; layanan dipertahankan ke Sanaa, Taʿizz, dan Aden.
Baca Juga: Sudah Tahu Akan Kalah, Kenapa Biden Ngotot Tetap Maju Melawan Donald Trump?
3. Dikenal sebagai Kota Benteng
Kota tua Hodeidah yang indah, dikelilingi oleh tembok tebal, merupakan ciri khas kota-kota besar di Yaman, dengan tempat tinggal bertingkat yang dihias dengan rumit. Dengan bagian terluarnya, Hodeidah tradisional membentang di sepanjang pantai Laut Merah sekitar satu mil. Pada tahun 1970-an banyak bangunan modern juga telah dibangun.Pelabuhan tua di lokasi kota merupakan jalan terbuka; kapal harus menurunkan muatannya ke kapal kecil dan korek api. Jika pelabuhan baru dapat menampung beberapa kapal berbobot 10.000 ton sekaligus, kapasitas pelabuhan lama diperkirakan hanya 100–150 ton per hari. Silo biji-bijian dibangun di pelabuhan baru untuk mengamankan penyimpanan pasokan biji-bijian bagi penduduk. Faktor lain dalam perkembangan kota ini adalah pembukaan (juga pada tahun 1961) jalan yang lebih baik untuk segala cuaca dari sana ke Sanaa, ibu kota negara. Jalan ini dibangun oleh insinyur China. Jalan baru lainnya, menuju kota pedalaman Taʿizz, dibangun oleh Soviet dan Jerman Barat.
4. Pusat Perdagangan Yaman
Melansir Britannica, pelabuhan di kota tersebut menangani banyak impor dan ekspor Yaman. Impor mencakup bahan makanan mentah dan olahan, mesin dan barang logam, serta barang konsumsi. Ekspor utama adalah kopi, kapas, khat (stimulan ringan yang digunakan secara luas di Timur Tengah dan Afrika Timur), serta kulit binatang.Selain aktivitas pelabuhan kota dan pentingnya kota ini sebagai pusat perdagangan lokal, terdapat sedikit aktivitas ekonomi. Pabrik pemintalan kapas kecil dan pabrik minuman ringan sedang beroperasi. Sebuah lapangan terbang berada di utara kota; layanan dipertahankan ke Sanaa, Taʿizz, dan Aden.
(ahm)
Lihat Juga :