Hindari Teluk, Irak Bersiap Buka Lagi Jalur Darat Suriah untuk Ekspor Minyak
Selasa, 07 Juli 2026 - 17:45 WIB
loading...
Pemandangan udara Pelabuhan Umm Qasr, salah satu pelabuhan terpenting di negara ini dalam hal mobilitas barang komersial dan juga satu-satunya pelabuhan air dalam di Irak, di Basra, Irak pada 17 Oktober 2024. Foto/Haidar Mohammed Ali/Anadolu Agency
A
A
A
BAGHDAD - Irak berencana membuka jalur darat baru melalui Suriah untuk mendiversifikasi ekspor minyaknya. Langkah ini diambil setelah meningkatnya risiko keamanan di Selat Hormuz melumpuhkan pasar minyak dan energi global di tengah krisis Timur Tengah.
Irak mengekspor sebagian besar minyak mentahnya melalui terminal selatan di Basra, tetapi ketegangan maritim baru-baru ini di Teluk telah mendorong Baghdad mencari alternatif.
Asim Jihad, ahli minyak Irak, mengatakan kepada Anadolu Agency bahwa strategi mitigasi utama Kementerian Perminyakan Irak adalah meningkatkan pengiriman melalui Pelabuhan Ceyhan di Turki dari volume harian saat ini sebesar 150.000-200.000 barel menjadi 300.000 barel.
Penghentian pengiriman di Selat Hormuz merugikan Irak sekitar 3,5 juta barel minyak per hari.
Ia mengatakan kementerian sedang bersiap mengekspor 50.000 barel minyak mentah Basra per hari ke pasar global melalui truk tangki melalui pelabuhan Banyas di Suriah, karena Irak perlu mengurangi muatan minyak mentah berat yang menyebabkan penyumbatan di kilang dan mengganggu operasi.
Meskipun pendapatan dari pengiriman alternatif melalui truk tangki diperkirakan terbatas, Jihad mengatakan Baghdad sedang mengejar opsi ini untuk mengurangi tekanan ekonomi dan mengatasi defisit anggaran.
Ia mengatakan pembangunan jalur pipa baru akan menjadi pilihan jangka panjang yang paling utama dan berkelanjutan, karena jalur pipa minyak Irak-Suriah yang ada saat ini tidak cocok untuk ekspor.
Ali Naji, presiden Eco-Iraq Observatory, mengatakan melanjutkan pengiriman melalui Suriah penting karena akan memberi Irak alternatif yang sangat dibutuhkan dan memungkinkan negara tersebut membangun struktur ekspor yang lebih fleksibel dengan mengurangi ketergantungannya yang besar pada negara-negara Teluk.
Naji mengatakan pembentukan koridor ekspor tambahan melalui wilayah Suriah dapat meletakkan dasar bagi kerja sama bilateral di bidang minyak dan logistik, mendukung hubungan ekonomi yang lebih luas, dan menciptakan lingkungan yang sesuai untuk mengaktifkan kembali proyek-proyek pipa atau mengembangkan infrastruktur energi baru.
Ia menambahkan tingginya biaya logistik pengangkutan minyak dengan truk tangki, dibandingkan dengan pipa tradisional, menimbulkan tantangan bagi proyek tersebut, bersama dengan volume terbatas yang dapat diangkut oleh truk dan risiko keamanan yang terus berlanjut di sepanjang jalur darat.
Baca juga: 3 Alasan Pemakaman Khamenei Bisa Pecahkan Rekor Sejarah, Dihadiri 15 Juta Orang
Irak mengekspor sebagian besar minyak mentahnya melalui terminal selatan di Basra, tetapi ketegangan maritim baru-baru ini di Teluk telah mendorong Baghdad mencari alternatif.
Asim Jihad, ahli minyak Irak, mengatakan kepada Anadolu Agency bahwa strategi mitigasi utama Kementerian Perminyakan Irak adalah meningkatkan pengiriman melalui Pelabuhan Ceyhan di Turki dari volume harian saat ini sebesar 150.000-200.000 barel menjadi 300.000 barel.
Penghentian pengiriman di Selat Hormuz merugikan Irak sekitar 3,5 juta barel minyak per hari.
Ia mengatakan kementerian sedang bersiap mengekspor 50.000 barel minyak mentah Basra per hari ke pasar global melalui truk tangki melalui pelabuhan Banyas di Suriah, karena Irak perlu mengurangi muatan minyak mentah berat yang menyebabkan penyumbatan di kilang dan mengganggu operasi.
Meskipun pendapatan dari pengiriman alternatif melalui truk tangki diperkirakan terbatas, Jihad mengatakan Baghdad sedang mengejar opsi ini untuk mengurangi tekanan ekonomi dan mengatasi defisit anggaran.
Ia mengatakan pembangunan jalur pipa baru akan menjadi pilihan jangka panjang yang paling utama dan berkelanjutan, karena jalur pipa minyak Irak-Suriah yang ada saat ini tidak cocok untuk ekspor.
Ali Naji, presiden Eco-Iraq Observatory, mengatakan melanjutkan pengiriman melalui Suriah penting karena akan memberi Irak alternatif yang sangat dibutuhkan dan memungkinkan negara tersebut membangun struktur ekspor yang lebih fleksibel dengan mengurangi ketergantungannya yang besar pada negara-negara Teluk.
Naji mengatakan pembentukan koridor ekspor tambahan melalui wilayah Suriah dapat meletakkan dasar bagi kerja sama bilateral di bidang minyak dan logistik, mendukung hubungan ekonomi yang lebih luas, dan menciptakan lingkungan yang sesuai untuk mengaktifkan kembali proyek-proyek pipa atau mengembangkan infrastruktur energi baru.
Ia menambahkan tingginya biaya logistik pengangkutan minyak dengan truk tangki, dibandingkan dengan pipa tradisional, menimbulkan tantangan bagi proyek tersebut, bersama dengan volume terbatas yang dapat diangkut oleh truk dan risiko keamanan yang terus berlanjut di sepanjang jalur darat.
Baca juga: 3 Alasan Pemakaman Khamenei Bisa Pecahkan Rekor Sejarah, Dihadiri 15 Juta Orang
(sya)
Lihat Juga :
