Jet Tempur Siluman F-22 Raptor AS Capai Tonggak Sejarah 500.000 Jam Terbang

WASHINGTON - Produsen pesawat militer Lockheed Martin mengumumkan bahwa armada jet tempur siluman F-22 Raptor Angkatan Udara Amerika Serikat (AS) telah mencapai tonggak sejarah yang mengesankan yaitu 500.000 jam terbang.

Pencapaian ini menggarisbawahi peran abadi F-22 dalam mempertahankan superioritas udara dan menyoroti dedikasi tim yang bertanggung jawab atas operasi dan dukungannya.

Diperkenalkan lebih dari 25 tahun yang lalu, F-22 Raptor telah menjadi landasan kemampuan tempur Angkatan Udara AS.

Terkenal dengan kemampuan siluman, kecepatan, kemampuan manuver, dan avionik terintegrasinya yang canggih, pesawat tersebut secara konsisten telah membuktikan kemampuannya dalam berbagai misi di seluruh dunia, memperkuat reputasinya sebagai jet tempur dominasi udara terkemuka.



Lockheed Martin, dalam pengumumannya pada Senin menekankan bahwa pencapaian 500.000 jam terbang merupakan bukti upaya kolektif seluruh industri dan tim Angkatan Udara Amerika.

Pencapaian ini mencerminkan dedikasi pilot, kru pemeliharaan, dan personel pendukung, yang semuanya memainkan peran penting dalam menjaga kesiapan operasional F-22. Komitmen mereka sangat penting dalam memastikan efektivitas dan keandalan pesawat.

“Saat kami merayakan 500.000 jam terbang, kami menantikan evolusi berkelanjutan tidak hanya pada F-22 tetapi juga pertempuran udara secara keseluruhan,” kata Lockheed Martin, yang dikutip dari laman resminya, Selasa (18/6/2024).

“Upaya modernisasi yang sedang berlangsung dan peningkatan strategis yang dilakukan pada F-22 saat ini akan semakin meningkatkan kemampuannya sekaligus memungkinkan dominasi udara generasi berikutnya.”

Selain pencapaian armada, masing-masing pilot juga telah mencapai pencapaian penting dalam beberapa tahun terakhir.

Pada 7 Agustus 2021, Letnan Kolonel Ryan Pelkola, direktur operasi Skuadron Tempur 302d, menjadi pilot pertama yang mencatat 2.000 jam terbang di F-22 Raptor.

Meskipun program F-22 mendapat kritik karena biayanya yang tinggi, kemampuan pesawat yang tak tertandingi dan jumlah jam terbang yang terakumulasi menyoroti keandalan dan efektivitas operasional yang berkelanjutan.

Peningkatan berkelanjutan dan rencana modernisasi memastikan bahwa F-22 Raptor akan tetap menjadi kekuatan dominan di angkasa selama beberapa dekade mendatang.

Pencapaian terbaru F-22 adalah bagian dari daftar pencapaiannya yang terus bertambah. Khususnya, pada tahun 2022, Angkatan Udara AS melaporkan bahwa jet tempur F-22 Raptor mencapai tonggak sejarah besar dengan penerapan tumpukan perangkat lunak terbuka yang baru.

Pencapaian tersebut menandai pertama kalinya perangkat lunak pihak ketiga dijalankan pada pesawat tempur generasi kelima dan penggunaan pertama perangkat lunak orkestrasi kontainer sumber terbuka pada pesawat tempur mana pun.

Apa yang Bikin F-22 Raptor Jadi Kekuatan Dominan?

F-22 Raptor dirancang menjelang akhir Perang Dingin sebagai pengganti pesawat F-15 dan F-16 yang sudah tua.

Awalnya diberi nama Lightning II, sebagai penghormatan kepada pesawat tempur Lockheed P-37 Lightning pada Perang Dunia II, namanya diubah menjadi Raptor pada tahun 1990-an. Menariknya, nama Lightning II kemudian diberikan kepada F-35.

Angkatan Udara Amerika selalu mengantisipasi ancaman di masa depan. Selama pengembangan F-22, Uni Soviet merupakan ancaman terbesar bagi Amerika Serikat.

Angkatan Udara Amerika membutuhkan pesawat yang mampu menangani tantangan apa pun, yang mengarah pada penciptaan F-22. Namun, setelah Uni Soviet runtuh dan Perang Dingin berakhir, misi F-22 menjadi kurang jelas.

Pengujian penerbangan untuk F-22 secara resmi dimulai pada tahun 1997 di bawah program Combined Test Force di Edwards AFB. Enam tahun kemudian, pada bulan Januari 2003, produksi pertama F-22 dikirim ke Nellis AFB di Nevada untuk pengujian dan evaluasi operasional awal.

Pada tahun 2004, F-22 mencapai status Kemampuan Operasional Awal.

F-22 dirancang untuk menjadi kekuatan yang tangguh, dimaksudkan untuk menggantikan F-15 sebagai pesawat tempur udara-ke-udara utama Angkatan Udara. Ini menggabungkan ketangkasan, kecerdasan, dan kemampuan siluman.

Sensor canggih memungkinkannya mendeteksi ancaman dari jarak jauh, sementara desain silumannya memungkinkannya mendekat tanpa terdeteksi.

Kemampuan jelajah supernya memungkinkannya melampaui ancaman, dan vektor daya dorongnya memungkinkannya mengungguli lawan mana pun dalam pertempuran jarak dekat.

Selama Latihan Northern Edge di Alaska pada bulan Juni 2006, F-22 unggul dalam simulasi pertempuran, menjatuhkan 108 musuh tanpa kerugian apa pun.

Namun, produksi F-22 berakhir pada tahun 2008 setelah kurang dari 200 unit dibuat.

Dalam wawancara tahun 2019 di Fighter Pilot Podcast, pensiunan Kolonel Angkatan Udara Terry “Stretch” Scott memuji kontrol penerbangan F-22, dan menggambarkannya sebagai “fenomenal".

Dia ingat bahwa manual operator asli mendorong pilot untuk mengoperasikan pesawat dengan “sembrono”, yang mencerminkan keyakinan akan kemampuannya.

Meskipun ada perubahan pada manual selama beberapa dekade sejak penerbangan pertama F-22, Scott menekankan bahwa semangat dan efektivitas Raptor tetap teguh.

Berasal dari latar belakang menerbangkan pesawat tempur generasi keempat seperti F-15, Scott terpesona oleh kelincahan F-22. Dia menggambarkannya sebagai hal yang “menggiurkan”, terutama dalam interaksi visual.

Bahkan ketika menghadapi F-22 lain dalam manuver ofensif, Scott mencatat betapa mengesankannya kemampuan manuver pesawat tersebut, dan menyoroti keunggulannya dalam skenario pertempuran udara.