China Mobilisasi Feri Sipil untuk Latihan Invasi Taiwan
Rabu, 25 Agustus 2021 - 11:33 WIB
Penelitian sumber terbuka (open source) dan laporan media China menunjukkan feri sipil Bo Hai Ma Zhu telah digunakan dalam latihan Tentara Pembebasan Rakyat (PLA). Foto/Nikkei
TAIPEI - China dilaporkan telah merekrut sejumlah feri ukuran besar untuk digunakan dalam latihan Angkatan Laut pada musim panas lalu dan bulan Juli. Laporan ini menunjukkan Beijing dapat menggunakan kapal non militer untuk mengatasi kemampuannya untuk melakukan invasi amfibi terbesar dalam sejarah manusia.
Dalam laporan Jamestown Foundation yang diterbitkan bulan lalu, Conor Kennedy, seorang instruktur di Institut Studi Maritim China dari U.S. Naval War College, menggunakan penelitian sumber terbuka untuk menyoroti pergerakan feri China, Bang Chui Dao musim panas lalu. Penelitian Kennedy menyoroti apa yang mungkin merupakan upaya pertama China untuk mengubah feri komersial menjadi kapal amfibi untuk keperluan militer.
Feri biasanya hanya dapat memuat dan menurunkan kendaraan di pelabuhan, tetapi feri Bang Chui Dao telah dilengkapi dengan jalan yang memungkinkan kendaraan untuk roll on and off di laut - kemampuan yang disorot televisi pemerintah China dalam beberapa laporan berita tentang latihan amfibi di Provinsi Guangdong di China selatan.
“Lonjakan konstruksi kapal pendarat PLA diperkirakan akan terjadi sebelum persiapan serius untuk invasi lintas Selat,” tulis Kennedy, merujuk pada Tentara Pembebasan Rakyat China.
“Ini akan diekspos ke pengintai kapal dan citra overhead selama berbulan-bulan dan belum diamati. Namun demikian, pengujian sistem ramp baru seperti yang terlihat di Bang Chui Dao dapat menawarkan PLA metode yang berpotensi cepat dan murah untuk melonjaknya kemampuan angkat amfibi tanpa menimbulkan kekhawatiran," sambungnya seperti dikutip dari Nikkei, Rabu (25/8/2021).
Hanya beberapa hari setelah laporan Kennedy diterbitkan, Thomas Shugart, seorang rekan senior tambahan di Center for a New American Security, men-tweet sebuah utas menggunakan informasi dari situs Marine Traffic yang menunjukkan dua feri besar China yang biasanya beroperasi di utara China berlabuh di tempat pelatihan amfibi yang sama, di mana Bang Chui Dao telah beroperasi dengan kapal angkatan laut PLA pada musim panas sebelumnya.
Salah satu feri yang digunakan, Bo Hai Ma Zhu, berukuran 2,5 kali lebih besar dari feri sipil terbesar yang digunakan di AS feri Jumbo Mark II yang digunakan oleh sistem Feri Negara Bagian Washington. Feri lainnya, Huadong Pearl VIII, bahkan lebih besar. Shugart memperkirakan bahwa kapal pengangkut kendaraan sipil China mewakili lebih dari 1,1 juta ton kendaraan potensial dan kapal pengangkut pasukan.
Sebagai perspektif, Shugart mencatat bahwa itu lebih dari tiga kali lipat dari sekitar 370.000 ton seluruh armada kapal serbu amfibi China. Selain itu, Hong Kong memiliki tambahan 370.000 ton pengangkut kendaraan sipil, yang berpotensi terdaftar di bawah Undang-Undang Keamanan Nasional yang baru.
Dalam laporan Jamestown Foundation yang diterbitkan bulan lalu, Conor Kennedy, seorang instruktur di Institut Studi Maritim China dari U.S. Naval War College, menggunakan penelitian sumber terbuka untuk menyoroti pergerakan feri China, Bang Chui Dao musim panas lalu. Penelitian Kennedy menyoroti apa yang mungkin merupakan upaya pertama China untuk mengubah feri komersial menjadi kapal amfibi untuk keperluan militer.
Feri biasanya hanya dapat memuat dan menurunkan kendaraan di pelabuhan, tetapi feri Bang Chui Dao telah dilengkapi dengan jalan yang memungkinkan kendaraan untuk roll on and off di laut - kemampuan yang disorot televisi pemerintah China dalam beberapa laporan berita tentang latihan amfibi di Provinsi Guangdong di China selatan.
“Lonjakan konstruksi kapal pendarat PLA diperkirakan akan terjadi sebelum persiapan serius untuk invasi lintas Selat,” tulis Kennedy, merujuk pada Tentara Pembebasan Rakyat China.
“Ini akan diekspos ke pengintai kapal dan citra overhead selama berbulan-bulan dan belum diamati. Namun demikian, pengujian sistem ramp baru seperti yang terlihat di Bang Chui Dao dapat menawarkan PLA metode yang berpotensi cepat dan murah untuk melonjaknya kemampuan angkat amfibi tanpa menimbulkan kekhawatiran," sambungnya seperti dikutip dari Nikkei, Rabu (25/8/2021).
Hanya beberapa hari setelah laporan Kennedy diterbitkan, Thomas Shugart, seorang rekan senior tambahan di Center for a New American Security, men-tweet sebuah utas menggunakan informasi dari situs Marine Traffic yang menunjukkan dua feri besar China yang biasanya beroperasi di utara China berlabuh di tempat pelatihan amfibi yang sama, di mana Bang Chui Dao telah beroperasi dengan kapal angkatan laut PLA pada musim panas sebelumnya.
Salah satu feri yang digunakan, Bo Hai Ma Zhu, berukuran 2,5 kali lebih besar dari feri sipil terbesar yang digunakan di AS feri Jumbo Mark II yang digunakan oleh sistem Feri Negara Bagian Washington. Feri lainnya, Huadong Pearl VIII, bahkan lebih besar. Shugart memperkirakan bahwa kapal pengangkut kendaraan sipil China mewakili lebih dari 1,1 juta ton kendaraan potensial dan kapal pengangkut pasukan.
Sebagai perspektif, Shugart mencatat bahwa itu lebih dari tiga kali lipat dari sekitar 370.000 ton seluruh armada kapal serbu amfibi China. Selain itu, Hong Kong memiliki tambahan 370.000 ton pengangkut kendaraan sipil, yang berpotensi terdaftar di bawah Undang-Undang Keamanan Nasional yang baru.
Lihat Juga :
tulis komentar anda